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近日,全國工商聯汽車經銷商商會聯合車e估發(fā)布了2020年7月保值率報告。旨在將最新的研究成果傳遞到汽車產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié),通過了解、管理、提升和應用汽車保值率,為主機廠、汽車經銷商和金融公司等提供產品制定、風險把控的作用,同時為消費者買賣車提供參考。
本次報告是基于車e估獨家真實數據源、Al智能數據模型、市場認知零度貼合、復雜因子專家校對、影響因子全局分析等專業(yè)依據分析得出。報告詳情如下:
一、本月最新政策分析
進入7月,地方刺激政策效果開始減弱,二季度促銷活動透支了部分消費者購車需求。與此同時,南方又進入雨季,多地發(fā)生洪澇災害,新疆、遼寧等地疫情出現反復,加上車企對經銷商的壓貨,都直接導致經銷商庫存壓力增加。數據顯示,預計7月汽車行業(yè)銷量將完成208萬輛,環(huán)比下降9.6%,同比增長14.9%。
本月,國家和地方共出臺了20項汽車相關政策措施,內容涉及網約車、新能源汽車下鄉(xiāng)、公共建筑配建停車場、充電基礎設施規(guī)劃建設等。國家層面,針對新能源汽車動力蓄電池回收利用方面,發(fā)布《報廢機動車回收管理辦法實施細則》;為促進農村地區(qū)新能源汽車推廣應用,引導農村居民出行方式升級,發(fā)布《關于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》。地方層面,南昌、深圳、河北、浙江、成都、吉林、三亞、深圳、廣東、重慶、河南等地出臺11項汽車相關政策。其中包括新能源產業(yè)獎勵、減免停車費、新能源充電補貼、新能源免征購置稅、挖掘汽車消費、以舊換新、外商投資新能源等。
二、7月各系別汽車保值率排名
圖中數據為第三年保值率
本月保值率最高的仍然是日系品牌,領先第二名德系品牌不少。這主要是因為日系品牌新車鮮有優(yōu)惠,且有較大的保有量。而進口車型稀缺的英系和法系,多為豪華品牌,溢價能力強,直接影響保值率。
三、7月各汽車品牌保值率TOP10
圖中數據為第三年保值率
本田、豐田、奔馳依然位居前三,奧迪和寶馬分列第6和7位。日系與BBA占據榜單主流。值得注意的是本月自主品牌和韓系有所突破,寶駿和起亞新進榜單,雖處于榜單下位,但在保值率這個指標上也有一定優(yōu)勢。除此之外,合資品牌中,寶馬和大眾保值率同步下滑。
四、7月各汽車級別保值率分析
圖中數據為第三年保值率
本月總體保值率穩(wěn)定,但呈現小幅下滑趨勢。細分市場表現不同,MPV產品受到市場關注,小型SUV產品力不足影響整體保值率,本月SUV保值率下降4%左右,皮卡較之上月基本持平。
五、車e估:十大評估熱門品牌車系保值率
圖中數據為第三年保值率
本月熱門車型榜單排位與上月相同,排前三的車系仍然是漢蘭達、思域、凱美瑞,保值率較之上月有所下滑。7月新進熱門車型有本田CR-V、寶馬5系、奧迪A4L,分別位列4、7和9名,上月排名第七的本田CR-V直接躍升至第四 。
六、7月南北方汽車保值率分析
圖中數據為第三年保值率
南方熱銷車系前三與上月完全一致,僅北方地區(qū)Top3由本田CR-V替換卡羅拉;保值率方面,南北方保值率存在較大差距,環(huán)比有所下滑。不管是南方還是北方,上榜的均是市場保有量較大,市場認可度較高的車系。
★本報告將定期發(fā)布,以饗讀者
全聯車商聯系人:南星 13008045290
車e估聯系人:鄭思曦 18122408138