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二手車作為非標(biāo)品，價(jià)格不像新車有明確的定價(jià)。一輛汽車由成品出廠到使用報(bào)廢的各個(gè)階段都是唯一性的，所以它們的價(jià)值也不相同。那么對(duì)于一輛二手車來說，哪些因素會(huì)影響它的二手車估價(jià)結(jié)果呢？
一、直接因素
品牌認(rèn)可度
一般消費(fèi)者在購(gòu)買二手車的時(shí)候大多會(huì)考慮到該品牌的認(rèn)可度和在行業(yè)、市場(chǎng)中的影響力。如果這個(gè)品牌有著良好的口碑，那么相應(yīng)的它的品牌價(jià)值就會(huì)得到提升，除非是發(fā)生重大事件，否則品牌價(jià)值一般都不容易貶值。同時(shí)，認(rèn)知度的高低直接影響到當(dāng)?shù)剀囕v的保有量，保有量越高保值率相對(duì)越高，則二手車價(jià)格也會(huì)越高。
行駛里程與行駛年限
行駛里程是評(píng)估價(jià)格的重要指標(biāo)之一，也是評(píng)估價(jià)格的方法之一，因此行駛里程對(duì)二手車價(jià)格的影響是顯而易見的。除此之外，使用年限的長(zhǎng)短對(duì)車輛價(jià)格起決定作用，在相對(duì)的年限內(nèi)行駛里程少對(duì)價(jià)格有一定影響，但影響不大。
汽車配置
二手車多半講究的是實(shí)惠，汽車的配置也會(huì)或多或少影響二手車的價(jià)格，一般來說，在低、中、高三種配置中，中配車最受歡迎，保值率最高。
車輛顏色
車型的級(jí)別不同，所適合的顏色也不同，適合的車型和大眾化的流行色是二手車保值的一個(gè)因素，因此冷門的顏色對(duì)車輛價(jià)格也會(huì)有影響。
保養(yǎng)歷史
汽車在行駛過程中，由于零部件磨損、自然腐蝕和其他原因，技術(shù)性能將有所下降，如長(zhǎng)期缺乏必要的維護(hù)，不僅車本身的壽命會(huì)縮短，還會(huì)成為影響交通安全的一大隱患。所以車輛正規(guī)清晰的保養(yǎng)歷史就成為影響車輛評(píng)估價(jià)格的因素之一，而且原車車價(jià)越高影響越明顯。
綜合車況
車況是汽車的安全性能、動(dòng)力性能、操作性能、尾氣排放、車容車貌等多項(xiàng)指標(biāo)的統(tǒng)稱。車況的好壞直接影響到車輛的二次銷售。如車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電子控制設(shè)備，這些部位的損傷會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生超過10%的損失，嚴(yán)重的損傷可能造成30%以上甚至?xí)摺?/span>
二、間接因素
地域影響
車輛歸屬地域的不同，相同車型的保值率不同，二手車價(jià)格也不同。經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的豪華車保值率相對(duì)經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)地區(qū)的保值率要高，價(jià)格也就高，反之就低。地域不同，相同的品牌、車型認(rèn)可度有差異，二手車保值率也有差異，二手車價(jià)格也就不同。
市場(chǎng)占有率
市場(chǎng)占有率的高低對(duì)于二手車價(jià)格評(píng)估有著決定性的影響，通常暢銷車型都具有比較高的市場(chǎng)保有量，同時(shí)也具有較高的保值率。市場(chǎng)占有率越大，車型的認(rèn)知度越高，它在二手車市場(chǎng)上的保值率也就越高。相反，一些小眾品牌或者冷門車型，保值率就會(huì)受到一定的影響。
新車價(jià)格
新車價(jià)格是對(duì)二手車價(jià)格影響較大的因素，在二手車估價(jià)過程中新車價(jià)格是評(píng)估時(shí)的重要參照，整個(gè)評(píng)估過程也是基于此。但是新車的購(gòu)買價(jià)格僅能作為參考指標(biāo)之一，在對(duì)車輛評(píng)估時(shí)，既要了解被評(píng)估二手車的新車價(jià)格，同時(shí)還要參考相同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型的新車價(jià)格。
改裝的影響
許多車主都覺得花了錢加裝了配置，使原來車輛更豪華了應(yīng)該加價(jià)，但對(duì)于買二手車的人來說并不一定喜歡這些改裝，對(duì)于二手車商家來說，一些線路改裝給他們?cè)鎏砹瞬槐匾穆闊⒋嬖谝欢ǖ碾[患。因此，對(duì)改裝過的車輛進(jìn)行評(píng)估時(shí)要考慮車輛是否加裝或改裝過。
新車型的影響
隨著技術(shù)不斷改進(jìn)，車輛換代的時(shí)間不斷縮短，這對(duì)車輛的保值率產(chǎn)生了很大的影響，所以要時(shí)刻關(guān)注新車型的上市頻率和時(shí)間。新車型的推出將對(duì)現(xiàn)有車型價(jià)格產(chǎn)生影響，同時(shí)新車型的推出也加快了老車型的退出，無形中降低了老車型的保值率，對(duì)二手車價(jià)格造成影響。
政策的影響
國(guó)家及地方政府推出的老舊二手車外遷補(bǔ)貼、購(gòu)車節(jié)能補(bǔ)貼、尾氣排放政策、限購(gòu)政策等，不同區(qū)域新、老車政策的不同都對(duì)二手車產(chǎn)生不同的價(jià)格影響。所以在對(duì)車輛進(jìn)行評(píng)估時(shí)要考慮到這些政策對(duì)你所在區(qū)域二手車價(jià)格的影響。
國(guó)產(chǎn)化的影響
近年來很多品牌都實(shí)行國(guó)產(chǎn)化，特別是一些后進(jìn)入的如寶馬、奔馳、沃爾沃等高端品牌國(guó)產(chǎn)后，價(jià)格比進(jìn)口價(jià)格低了很多，對(duì)原裝進(jìn)口車輛的保有量及價(jià)格影響都非常大，因此在對(duì)此類車輛（特別是原裝進(jìn)口車輛）評(píng)估時(shí)要充分了解國(guó)產(chǎn)車型的價(jià)格。
