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現(xiàn)在二手車市場是非?；鸨?，但是由于市場相對混亂，很多新手缺乏對二手車評估的專業(yè)知識，所以往往會有一種怕買到性價比低的二手車的心理，于是紛紛來請教二手車評估軟件公司車e估的專業(yè)人士。今天車e估的專業(yè)人士就給大家分享下關(guān)于二手車價格評估的正規(guī)流程，讓那些新手遠(yuǎn)離上當(dāng)受騙，都能夠買到心儀的二手車。
1、二手車參考價格。
這是一個基準(zhǔn)價格，是在二手車交易過程中進(jìn)行價格上下浮動的基礎(chǔ)。如果該二手車目前還在產(chǎn)，則以目前當(dāng)?shù)厥袌鏊N售同配置的新車銷售價和購置稅金額(= 新車銷售價÷11.7)為參照標(biāo)準(zhǔn)。因為新車購買需要繳納購置稅，而二手車買賣沒有購置稅，所以參考價格是新車價格和新車購置稅金額。
如果該二手車處于停產(chǎn)狀態(tài)則以該車最后一批次銷售價格和購置稅金額作為基礎(chǔ)價格。如果是進(jìn)口車則還要加上關(guān)稅等。
2、成新率
成新率包含以下幾個方面：外觀漆面、內(nèi)飾座椅、發(fā)動機艙、燈具備胎。
成新率主要考量的是車主對車的愛護養(yǎng)護情況，與車齡不一定成反比。有的車已經(jīng)購買五六年由于日常養(yǎng)護很好所以成新率很高，有的車購買三年由于疏于養(yǎng)護而成新率較低也很正常。
3、車齡調(diào)整系數(shù)。
二手車主要看車齡，行駛公里數(shù)只是作為輔助參數(shù)，畢竟年限很長的車公里數(shù)是不準(zhǔn)確的。車齡的調(diào)整系數(shù)與車型、年款、品牌息息相關(guān)，并不是所有二手車的車齡調(diào)整系數(shù)都是一樣的。
4、市場冷熱銷比例系數(shù)
二手車評估軟件公司車e估的專業(yè)人士認(rèn)為這是十分重要的參數(shù)，而且受區(qū)域影響最為明顯。如果該二手車在當(dāng)?shù)乇Ｓ辛亢艽蠡蛘咝萝囦N售的很火爆，那么要調(diào)高該二手車價格系數(shù)，如果該二手車在當(dāng)?shù)匦萝囦N售一般或很差，那么該二手車的價格系數(shù)就會調(diào)低。
5、初步價格
參考價格通過以上的成新率、車齡調(diào)整系數(shù)、冷熱銷比例系數(shù)的計算后會形成一個初步價格，該價格只是理想價格。
6、公里數(shù)系數(shù)
如果是家用車可以一年15000公里為基準(zhǔn)，如果是商務(wù)車可以以一年25000公里為基準(zhǔn)，高于標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)進(jìn)行車價下調(diào)，低于標(biāo)準(zhǔn)可適當(dāng)進(jìn)行車價上調(diào)，具體上下調(diào)系數(shù)與當(dāng)?shù)厥袌鲂星橛嘘P(guān)。
7、車況系數(shù)
該系數(shù)是十分具有專業(yè)性的，具體包括：發(fā)動機狀況、底盤狀況、修復(fù)歷史狀況等綜合參考，并且需要路試。
8、整修費用
該項受地區(qū)行業(yè)修理價格水平影響。即該二手車再次出售或使用需要維修處理的費用，比如是否需要更換輪胎、油液，某些部位是否需要噴漆、某些零部件是否需要更換等。結(jié)合當(dāng)?shù)鼐S修費用水平進(jìn)行整合一個總體整備費用。其中還包括一種特殊情況：即年代較久、市場保有量較少、小眾進(jìn)口車等由于后期維修配件的稀有性而導(dǎo)致整修費用大增，甚至部分車型由于配件很少的原因而無法完成交易。
9、收購價格。
初步價格通過公里數(shù)系數(shù)、車況系數(shù)的調(diào)整后，再減去整修費用后就會形成收購價格。這只是理論上的收購價格，一般在收車的時候都會有一定空間，以利于和車主談判。
二手車評估軟件公司車e估的專業(yè)人士再次重申，二手車可以說一車一價且受地區(qū)行情影響很大，請大家在銷售、購買時候盡量選擇大型的有品牌保障的二手車行。
二手車評估軟件公司哪家好?
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