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車e估:如何利用好大數(shù)據(jù)這個(gè)工具?

發(fā)布時(shí)間:2016/4/7 17:06:40 編輯:車小e 點(diǎn)擊數(shù):

      互聯(lián)網(wǎng)的大數(shù)據(jù)時(shí)代帶給各行各業(yè)很多新的生機(jī),在二手車這樣特殊的市場(chǎng)環(huán)境下,同樣是起著不可估量的作用。一直以來(lái),二手車評(píng)估都沒有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)估體系,歷史數(shù)據(jù)不健全,讓行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展有一定影響。

     車e估作為專注服務(wù)于金融機(jī)構(gòu)的第三方汽車評(píng)估平臺(tái),建立數(shù)據(jù)系統(tǒng)存在一定的優(yōu)勢(shì)。簡(jiǎn)單來(lái)講,就是經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)化,更容易讓人信服,二手車評(píng)估也就更加有規(guī)律可循。車e估的數(shù)據(jù)系統(tǒng)主要存在兩個(gè)優(yōu)勢(shì)。

    第一,市場(chǎng)預(yù)警。二手車有別于新車,時(shí)時(shí)存在著價(jià)值的變動(dòng),經(jīng)驗(yàn)性的主觀判斷評(píng)估占據(jù)主導(dǎo)地位,導(dǎo)致在評(píng)估的結(jié)果上存在一定的偏差。比如汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)、政府政策可能帶來(lái)的市場(chǎng)變化、汽車的保值率問(wèn)題、不同區(qū)域的生活水平都要轉(zhuǎn)化為數(shù)量化治指標(biāo),并不斷更新,最終目的就是為了評(píng)估結(jié)果的準(zhǔn)確性以及風(fēng)險(xiǎn)的控制。這一系統(tǒng)的統(tǒng)一化的管理,不僅是保證雙方的利益,而且金融機(jī)構(gòu)在進(jìn)行交易時(shí)也能夠更清晰看清楚這輛二手車存在的風(fēng)險(xiǎn)性!

     第二,二手車歷史數(shù)據(jù)的記錄。二手車歷史數(shù)據(jù)不完善是行業(yè)需要解決的難題,因?yàn)榉ㄒ?guī)的問(wèn)題,二手車的歷史車況無(wú)法做到清晰明朗化。車e估就這種狀況,建立了跟蹤系統(tǒng)以及反欺詐風(fēng)控系統(tǒng),盡可能二手車車輛情況進(jìn)行跟蹤追查,建立不良記錄的交易黑名單,防止交易過(guò)程中存在的欺騙行為。

    車e估利用大數(shù)據(jù)來(lái)評(píng)估汽車的價(jià)值,這些數(shù)據(jù)記錄是為了能避開更多的風(fēng)險(xiǎn),提供更準(zhǔn)確的汽車評(píng)估結(jié)果,為金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行各種貸款抵押以及融資租賃提供更好的評(píng)估服務(wù)。


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