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未來(lái)的二手車行業(yè)憑什么贏來(lái)好局勢(shì)?

發(fā)布時(shí)間:2016/4/7 17:31:14 編輯:車小e 點(diǎn)擊數(shù):

      未來(lái)的二手車行業(yè)的局勢(shì)已經(jīng)慢慢呈現(xiàn)出一片大好。據(jù)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2015年中國(guó)二手車?yán)塾?jì)過(guò)戶數(shù)約942萬(wàn)輛,實(shí)際交易量為704萬(wàn),累計(jì)交易額5535億元,二手車實(shí)際交易量同比增長(zhǎng)16%,二手車行業(yè)仍有較大的發(fā)展空間。

      2016年,李克強(qiáng)總理在2016年政府工作報(bào)告中提出,活躍二手車市場(chǎng),加快建設(shè)城市停車場(chǎng)和新能源汽車充電設(shè)施的報(bào)告。這一訊號(hào)的發(fā)出,也就意味這政府開始關(guān)注這一行業(yè)的發(fā)展,相關(guān)的政策法律也會(huì)陸續(xù)部署。普華永道思略特預(yù)計(jì),到2020年全國(guó)二手車交易規(guī)模(過(guò)戶數(shù))將達(dá)到2000萬(wàn)輛,交易額達(dá)到1.5萬(wàn)億元,未來(lái)的二手車行業(yè)憑什么贏來(lái)好局勢(shì)?

    第一,巨大的汽車保有量。 2020年汽車保有量將達(dá)到2.5億輛,這將為二手車交易奠定良好的發(fā)展基礎(chǔ)。

    第二,汽車零售利潤(rùn)方向的轉(zhuǎn)移。整車廠、經(jīng)銷商新車?yán)麧?rùn)持續(xù)下滑,二手車和其它后市場(chǎng)業(yè)務(wù)將成為新的重要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。

    第三,租賃市場(chǎng)的推動(dòng)。經(jīng)營(yíng)性租賃和融資租賃的快速發(fā)展將為二手車市場(chǎng)提供大量穩(wěn)定車源,并加速推動(dòng)二手車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    第四,消費(fèi)觀念的改變。隨著80/90后逐漸成為主要的消費(fèi)力量,對(duì)二手車市場(chǎng)的接受程度正在逐漸提高。

    第五,配套政策逐漸完善。國(guó)家和相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)正在就制約二手車行業(yè)發(fā)展的法規(guī)政策進(jìn)行梳理,并將出臺(tái)一系列政策改革方案。

大好的市場(chǎng)發(fā)展前景,很多互聯(lián)網(wǎng)和汽車金融行業(yè)相繼進(jìn)入二手車領(lǐng)域,特別是2015是二手車電商爆發(fā)的一年,這份“香餑餑”被很多人惦記著。但在今年,某車商卻爆出的行業(yè)的問(wèn)題,二手價(jià)格不明朗,存在惡意欺詐行為?,F(xiàn)在雖局勢(shì)大好,很多人依然不敢輕易涉足這個(gè)行業(yè),原因之一就是沒(méi)有統(tǒng)一的二手車評(píng)估標(biāo)準(zhǔn),那么在價(jià)格上無(wú)法做到權(quán)威性。

    針對(duì)這種行業(yè)存在的問(wèn)題,車e估平臺(tái)就誕生了。這個(gè)平臺(tái)為了做到價(jià)格上的公正公開性,沿用經(jīng)驗(yàn)豐富的評(píng)估師,并且銷售汽車評(píng)估環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)脫節(jié)也是為了價(jià)格上的公正性,作為專注于金融機(jī)構(gòu)的第三方平臺(tái),現(xiàn)在已經(jīng)全面上線了,歡迎廣大企業(yè)進(jìn)行合作。


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