近日，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)聯(lián)合車e估發(fā)布了2020年1月保值率報(bào)告。旨在將最新的研究成果傳遞到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)了解、管理、提升和應(yīng)用汽車保值率，為主機(jī)廠、汽車經(jīng)銷商和金融公司等提供產(chǎn)品制定、風(fēng)險(xiǎn)把控的作用，同時(shí)為消費(fèi)者買賣車提供參考。
本次報(bào)告是基于車e估獨(dú)家真實(shí)數(shù)據(jù)源、Al智能數(shù)據(jù)模型、市場(chǎng)認(rèn)知零度貼合、復(fù)雜因子專家校對(duì)、影響因子全局分析等專業(yè)依據(jù)分析得出。報(bào)告詳情如下：
突然而至的疫情，讓長(zhǎng)鏈條的汽車產(chǎn)業(yè)在生產(chǎn)端、消費(fèi)端、流通端都受到嚴(yán)重的影響。但汽車行業(yè)本就有著強(qiáng)大的抵御市場(chǎng)波動(dòng)能力，相信能夠最大限度地降低疫情給汽車行業(yè)經(jīng)營(yíng)帶來(lái)的影響。放眼到長(zhǎng)期和宏觀層面，困難是暫時(shí)的，原本因疫情影響滯后的消費(fèi)需求，或?qū)⒃谝咔榈玫娇刂坪蟀l(fā)生小“井噴”。
針對(duì)疫情防控，國(guó)家各部委均出臺(tái)了相關(guān)的支持性政策。稅務(wù)總局發(fā)布《新冠肺炎疫情防控稅收優(yōu)惠政策指引》共涉及支持防護(hù)救治、支持物資供應(yīng)、鼓勵(lì)公益捐贈(zèng)、支持復(fù)工復(fù)產(chǎn)四個(gè)方面12項(xiàng)政策。交管部門適度延長(zhǎng)年檢和臨牌的有效期，盡可能實(shí)現(xiàn)線上業(yè)務(wù)辦理。工信部對(duì)于企業(yè)準(zhǔn)入考核、產(chǎn)品準(zhǔn)入考核、機(jī)動(dòng)車合格證管理、乘用車企業(yè)雙積分管理等提交時(shí)效均給予延期。
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
2020年1月，日系三年保值率依舊穩(wěn)居第一。比較意外的是，英國(guó)和意大利保值率在大環(huán)境下降的情況下有明顯的上升，兩者分別上升7.25%和4.50%。國(guó)產(chǎn)保值率名次雖下降一位，但整體保值率變化不大。
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
從保值率TOP10的品牌來(lái)看，雷克薩斯保值率連續(xù)幾月均為第一名，榜首地位不可撼動(dòng)。相比之下，本田和豐田的競(jìng)爭(zhēng)就激烈的多。保值率TOP2的地位一直在輪番交棒。
對(duì)比上期保值率報(bào)告，1月保值率TOP10品牌變化不大，奧迪憑借53.50%的保值率上位至第八名。但我們可以明顯看出，1月保值率TOP10名次變化較大。本田、豐田、日產(chǎn)、大眾和奔馳名次均有變化，尤其是奔馳由第六名跌至第十名。
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
以汽車級(jí)別大類來(lái)看，MPV車型保值率依舊保持各汽車大類第一位置。當(dāng)前市場(chǎng)主流的SUV和轎車雖在汽車市場(chǎng)有著居高不下的活躍度，但各品牌保值率參差不齊拉低了整體的平均保值率。
表中數(shù)據(jù)為前三年保值率
本月十大評(píng)估熱門車型里，日系車依然稱霸榜單；榜單前三的雷克薩斯ES、普拉多和飛度的前三年保值率均在80%以上。可以說(shuō)保值率遙遙領(lǐng)先。
1月，南北方熱銷保值率前三均鎖定在凱美瑞、奧迪A6L和雅閣三大品牌車系。有意思的是本月南北方熱銷前三居然全部一致，只有較為明顯的保值率差異。南方地區(qū)保值率前三名均高于北方地區(qū)保值率前三名。凱美瑞在南方保值率比在北方高出3%，雅閣在南方保值率比在北方高出2%，奧迪A6L在南方保值率比在北方高出1.49%。
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