近日，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)聯(lián)合車e估發(fā)布了2020年7月保值率報(bào)告。旨在將最新的研究成果傳遞到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過了解、管理、提升和應(yīng)用汽車保值率，為主機(jī)廠、汽車經(jīng)銷商和金融公司等提供產(chǎn)品制定、風(fēng)險(xiǎn)把控的作用，同時(shí)為消費(fèi)者買賣車提供參考。
本次報(bào)告是基于車e估獨(dú)家真實(shí)數(shù)據(jù)源、Al智能數(shù)據(jù)模型、市場(chǎng)認(rèn)知零度貼合、復(fù)雜因子專家校對(duì)、影響因子全局分析等專業(yè)依據(jù)分析得出。報(bào)告詳情如下：
一、本月最新政策分析
進(jìn)入7月，地方刺激政策效果開始減弱，二季度促銷活動(dòng)透支了部分消費(fèi)者購(gòu)車需求。與此同時(shí)，南方又進(jìn)入雨季，多地發(fā)生洪澇災(zāi)害，新疆、遼寧等地疫情出現(xiàn)反復(fù)，加上車企對(duì)經(jīng)銷商的壓貨，都直接導(dǎo)致經(jīng)銷商庫(kù)存壓力增加。數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)7月汽車行業(yè)銷量將完成208萬輛，環(huán)比下降9.6%，同比增長(zhǎng)14.9%。
本月，國(guó)家和地方共出臺(tái)了20項(xiàng)汽車相關(guān)政策措施，內(nèi)容涉及網(wǎng)約車、新能源汽車下鄉(xiāng)、公共建筑配建停車場(chǎng)、充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)等。國(guó)家層面，針對(duì)新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用方面，發(fā)布《報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收管理辦法實(shí)施細(xì)則》；為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民出行方式升級(jí)，發(fā)布《關(guān)于開展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》。地方層面，南昌、深圳、河北、浙江、成都、吉林、三亞、深圳、廣東、重慶、河南等地出臺(tái)11項(xiàng)汽車相關(guān)政策。其中包括新能源產(chǎn)業(yè)獎(jiǎng)勵(lì)、減免停車費(fèi)、新能源充電補(bǔ)貼、新能源免征購(gòu)置稅、挖掘汽車消費(fèi)、以舊換新、外商投資新能源等。
二、7月各系別汽車保值率排名
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
本月保值率最高的仍然是日系品牌，領(lǐng)先第二名德系品牌不少。這主要是因?yàn)槿障灯放菩萝圂r有優(yōu)惠，且有較大的保有量。而進(jìn)口車型稀缺的英系和法系，多為豪華品牌，溢價(jià)能力強(qiáng)，直接影響保值率。
三、7月各汽車品牌保值率TOP10
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
本田、豐田、奔馳依然位居前三，奧迪和寶馬分列第6和7位。日系與BBA占據(jù)榜單主流。值得注意的是本月自主品牌和韓系有所突破，寶駿和起亞新進(jìn)榜單，雖處于榜單下位，但在保值率這個(gè)指標(biāo)上也有一定優(yōu)勢(shì)。除此之外，合資品牌中，寶馬和大眾保值率同步下滑。
四、7月各汽車級(jí)別保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
本月總體保值率穩(wěn)定，但呈現(xiàn)小幅下滑趨勢(shì)。細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)不同，MPV產(chǎn)品受到市場(chǎng)關(guān)注，小型SUV產(chǎn)品力不足影響整體保值率，本月SUV保值率下降4%左右，皮卡較之上月基本持平。
五、車e估：十大評(píng)估熱門品牌車系保值率
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
本月熱門車型榜單排位與上月相同，排前三的車系仍然是漢蘭達(dá)、思域、凱美瑞，保值率較之上月有所下滑。7月新進(jìn)熱門車型有本田CR-V、寶馬5系、奧迪A4L，分別位列4、7和9名，上月排名第七的本田CR-V直接躍升至第四 。
六、7月南北方汽車保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
南方熱銷車系前三與上月完全一致，僅北方地區(qū)Top3由本田CR-V替換卡羅拉；保值率方面，南北方保值率存在較大差距，環(huán)比有所下滑。不管是南方還是北方，上榜的均是市場(chǎng)保有量較大，市場(chǎng)認(rèn)可度較高的車系。
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