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全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會&車e估發(fā)布:2021年3月汽車保值率報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2021/4/2 18:14:38 編輯:車小e 點(diǎn)擊數(shù):

近日,全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會聯(lián)合車e估發(fā)布了2021年3月保值率報(bào)告。旨在將最新的研究成果傳遞到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),通過了解、管理、提升和應(yīng)用汽車保值率,為主機(jī)廠、汽車經(jīng)銷商和金融公司等提供產(chǎn)品制定、風(fēng)險(xiǎn)把控的作用,同時(shí)為消費(fèi)者買賣車提供參考。



本次報(bào)告是基于車e估獨(dú)家真實(shí)數(shù)據(jù)源、Al智能數(shù)據(jù)模型、市場認(rèn)知零度貼合、復(fù)雜因子專家校對、影響因子全局分析等專業(yè)依據(jù)分析得出。報(bào)告詳情如下:

 

一、本月最新政策分析


全球疫情有所好轉(zhuǎn),國內(nèi)部分疫情嚴(yán)重地區(qū)經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù),節(jié)前被抑制的購車需求在3月得到進(jìn)一步釋放,市場恢復(fù)態(tài)勢良好,而汽車相關(guān)政策和規(guī)劃對于今后的汽車市場將繼續(xù)提供較好的支撐。在后續(xù)政策支持、新車型持續(xù)推出下,汽車銷量將保持增長。此外,清明假期帶來的購車需求,以及經(jīng)銷商沖擊季度指標(biāo)會加大促銷力度,也會帶動汽車的銷量。


“兩會”的召開,“十四五”規(guī)劃正式發(fā)布,對汽車產(chǎn)業(yè)所提及的相關(guān)措施,將繼續(xù)給汽車市場提供較好的支撐。政策方面,盡管總體的車市政策力度將弱于去年,但地方階段性的促消費(fèi)政策將延續(xù)去年的形式,尤其是年初疫情嚴(yán)重的北方地區(qū),也陸續(xù)出臺了一系列的新車購買和以舊換新補(bǔ)貼政策,以維持市場熱度,加速經(jīng)濟(jì)恢復(fù)增長。智能電動汽車在“十四五”規(guī)劃中被納入國家制造業(yè)核心競爭力領(lǐng)域,在今年一季度保持了強(qiáng)勁的增長態(tài)勢,預(yù)計(jì)將成為年內(nèi)汽車市場增量的主要?jiǎng)恿?。此外,?月31日國務(wù)院召開的常務(wù)會議中,李克強(qiáng)總理提出要清理違規(guī)設(shè)置的二手車遷入限制,無疑給汽車市場注入“強(qiáng)心劑”。區(qū)域方面,上海外牌限行政策及杭州區(qū)域號牌新政將觸發(fā)一定的新能源購買需求。


二、3月各系別汽車保值率排名

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率


從榜單來看,本月保值率漲幅最大的是英系,較之上月有超16%的漲幅,現(xiàn)階段在國內(nèi)流通的英系車都屬于高端品牌,保值率與德系、日系之間差距較大,但由于全球市場汽車芯片短缺,導(dǎo)致部分豪華車型加價(jià),其保值率也“水漲船高”。韓系方面,相較于品牌戰(zhàn)略,韓系近年來似乎更熱衷于推新車,如現(xiàn)代于3月初推出的第二代名圖、捷尼賽思在近期宣布即將登陸中國市場,致使韓系品牌保值率一路回升,高達(dá)62.97%。日系、德系方面,因其市場保有量大,在級別保值率榜單上仍是“主角”,兩者的保值率分別高達(dá)71.40%及66.24%。再來看國產(chǎn),經(jīng)過多年耕耘,自主品牌無論是產(chǎn)品力、售后服務(wù)、還是在用戶口碑上,都得到消費(fèi)者的認(rèn)可,本月保值率接近60%。美系、法系較之上月也有超3%的漲幅。


三、3月各汽車品牌保值率TOP10

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率


本月,雷克薩斯的保值率仍舊顯眼,3年車齡仍可達(dá)80.54%,該車在市場上長期以加價(jià)的方式銷售,也是該車產(chǎn)品特性及品牌溢價(jià)的真實(shí)反映。在“兩田”光芒的映襯下,作為銷量三強(qiáng)之一的日產(chǎn)顯得有些掉隊(duì),其三年保值率為67.06%,滑落至第7名。豪華品牌中,包括保時(shí)捷、奔馳、寶馬、奧迪在內(nèi)的德系品牌仍舊是豪華車市場的“頭部集團(tuán)”,本月保值率分別為75.66%、71.82%、68.98%、65.33%。大眾保值率之所以逐年下降,與其市場表現(xiàn)及產(chǎn)品質(zhì)量不無關(guān)系。得益于新款上市,馬自達(dá)進(jìn)入本月榜單前十,且保值率超61%。


四、3月各汽車級別保值率分析 

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率


各級別中,SUV保值率回升最為明顯,高達(dá)68.73%。本月MPV保值率雖然有小幅下滑,但其保值率還是超過了轎車。因其家庭、商用兩相宜的產(chǎn)品屬性,在講究功能性及實(shí)用性的理性購車群體中占據(jù)較大優(yōu)勢,如以GL8為代表的高端MPV在B端客戶中的價(jià)格仍舊堅(jiān)挺。此外,轎車與皮卡本月的保值率亦較為穩(wěn)定,有小幅上揚(yáng)。


五、車e估:十大評估熱門品牌車系保值率

圖中數(shù)據(jù)為前三年保值率


長期以來,國內(nèi)市場保值率較高的品牌就是那些保有量大、口碑好、維修保養(yǎng)費(fèi)用低廉、油耗經(jīng)濟(jì)的車型。以豐田、本田為代表的日系車,以大眾為代表的德系車,一般來說保值率較高。從報(bào)告來看,保值率最高的top10品牌仍然是雷打不動的漢蘭達(dá)第一、保時(shí)捷-Panamera第二,作為日系緊湊型轎車代表的思域第三。從品牌保值率來看,大部分來自日系品牌,可以看出日系的保值率還是比較強(qiáng)勢。除了位于榜單第10的奔馳C級,其余前9的品牌保值率均超過70%。


六、3月南北方汽車保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率


縱觀近幾期保值率,南北方熱銷車系前三名一直是漢蘭達(dá)、雷克薩斯ES、凱美瑞、思域及本田CR-V等霸屏熱門榜單,而本月一改常態(tài),保時(shí)捷強(qiáng)勢上榜,且保值率非常搶眼,高達(dá)84.92%。對比南北方保值率前三可以發(fā)現(xiàn),漢蘭達(dá)在南方保值率更高;從整體保值率來看,不管是南方熱銷車系還是北方熱銷車系,整體保值率較之上月都有明顯提升。


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