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全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)&車(chē)e估發(fā)布:2021年9月汽車(chē)保值率報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2021/10/8 15:29:04 編輯:車(chē)小e 點(diǎn)擊數(shù):
近日,全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)聯(lián)合車(chē)e估發(fā)布了2021年9月保值率報(bào)告。旨在將最新的研究成果傳遞到汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),通過(guò)了解、管理、提升和應(yīng)用汽車(chē)保值率,為主機(jī)廠、汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和金融公司等提供產(chǎn)品制定、風(fēng)險(xiǎn)把控的作用,同時(shí)為消費(fèi)者買(mǎi)賣(mài)車(chē)提供參考。



本次報(bào)告是基于車(chē)e估獨(dú)家真實(shí)數(shù)據(jù)源、Al智能數(shù)據(jù)模型、市場(chǎng)認(rèn)知零度貼合、復(fù)雜因子專(zhuān)家校對(duì)、影響因子全局分析等專(zhuān)業(yè)依據(jù)分析得出。報(bào)告詳情如下:


一、本月最新政策分析


9月,隨著芯片供應(yīng)短缺的延續(xù)以及終端庫(kù)存的進(jìn)一步沉底,生產(chǎn)供應(yīng)對(duì)于終端銷(xiāo)售的制約不斷加深。比如,日系車(chē)企集體遭遇“芯事”:豐田3個(gè)月內(nèi)5次“叫?!鄙a(chǎn),國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售已受到明顯影響,很多車(chē)型難以提車(chē),這在一定程度上會(huì)抑制消費(fèi)者的需求。加之,目前很多車(chē)企的庫(kù)存已經(jīng)降到近年歷史最低位,渠道庫(kù)存偏低帶來(lái)的產(chǎn)銷(xiāo)壓力進(jìn)一步凸顯。


不過(guò),在疫情持續(xù)防控的形勢(shì)下,乘用車(chē)出行成為出行安全的保障。教育部出面整頓校外輔導(dǎo)、降低家庭成本,間接刺激家庭購(gòu)買(mǎi)第二輛車(chē)接送孩子上下學(xué),換購(gòu)增購(gòu)需求能帶動(dòng)新車(chē)和二手車(chē)市場(chǎng)增量。加之,國(guó)慶超長(zhǎng)假期的到來(lái),汽車(chē)消費(fèi)能力會(huì)得到集中釋放。隨著四季度穩(wěn)增長(zhǎng)壓力的增加,在政策空間充足的條件下,各地激發(fā)汽車(chē)市場(chǎng)活力和內(nèi)生動(dòng)力的政策可能加碼。這都有利于促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi),恢復(fù)車(chē)市增長(zhǎng)。



為抓住“金九銀十”,商務(wù)部于9月下發(fā)促消費(fèi)重點(diǎn)工作的通知。一是促進(jìn)新車(chē)消費(fèi)。加快推動(dòng)汽車(chē)由購(gòu)買(mǎi)管理向使用管理轉(zhuǎn)變,破除制約汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用障礙,釋放汽車(chē)消費(fèi)潛力。加快新能源汽車(chē)發(fā)展,深入開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng);二是擴(kuò)大二手車(chē)消費(fèi)。推進(jìn)二手車(chē)異地交易登記跨省通辦及落實(shí)取消二手車(chē)限遷政策。支持符合條件的企業(yè)開(kāi)展二手車(chē)出口業(yè)務(wù),有序擴(kuò)大二手車(chē)出口規(guī)模。


此外,二手車(chē)“臨時(shí)產(chǎn)權(quán)制度”將有望在短期落地。隨著二手車(chē)交易跨省通辦以及全國(guó)大部分城市取消限遷,過(guò)去阻礙二手車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的三大關(guān)鍵性問(wèn)題已經(jīng)有兩個(gè)得到了解決,二手車(chē)市場(chǎng)將持續(xù)走強(qiáng)。


而對(duì)于新能源車(chē)的芯片供給緊缺問(wèn)題,工信部針對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)遇到的堵點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題精準(zhǔn)施策,一是容缺受理、先辦后補(bǔ);二是壓縮時(shí)間、增加頻次,助力汽車(chē)企業(yè)渡過(guò)缺芯難關(guān)。相關(guān)政府部門(mén)以這樣高效有序的政務(wù)服務(wù)助力車(chē)企,“金九銀十”應(yīng)能取得更好的促消費(fèi)業(yè)績(jī)。


二、9月各系別汽車(chē)保值率排名

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率


一直以來(lái),美系、法系、英系相較于其他系別,其保值率在市場(chǎng)上的表現(xiàn)并不如人意。本月,這三者的保值率”攜手“上漲,這其實(shí)與當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)缺芯嚴(yán)重導(dǎo)致在新車(chē)一車(chē)難求的情況下,消費(fèi)者轉(zhuǎn)向二手車(chē)有一定關(guān)系。而排名靠前的日系、德系、韓系以及國(guó)產(chǎn),本月保值率較之上月亦有不同程度的上浮,分別為73.10%、69.54%、65.30%及62.92%。


三、9月各汽車(chē)品牌保值率TOP10

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率


憑借產(chǎn)品的耐用性、品牌力、售后服務(wù)等方面的優(yōu)勢(shì),本月雷克薩斯繼續(xù)穩(wěn)坐榜首,保值率高達(dá)90.87%。緊隨其后的是保時(shí)捷,作為德系超豪華汽車(chē)品牌,保時(shí)捷的保值率一直較有優(yōu)勢(shì),本月保值率為87.78%。豐田、本田、奔馳、寶馬的排名與上月保持一致,位于榜單的上游,保值率分別為80.73%、78.09%、74.67%、70.39%。而榜單下游的日產(chǎn)、奧迪、大眾雖有位次的更替,但保值率保持在65%以上。馬自達(dá)擠掉上月的現(xiàn)代,進(jìn)入前十榜單。在現(xiàn)如今市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的不斷擠壓之下,日系、德系品牌為何頻頻上榜,究其原因,與其通過(guò)優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品等穩(wěn)扎穩(wěn)打的方式來(lái)開(kāi)拓市場(chǎng)有關(guān)。


四、9月各汽車(chē)級(jí)別保值率分析 

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率


轎車(chē)及SUV一如既往受市場(chǎng)青睞,本月保值率分別為67.78%及65.29%。MPV因其家庭、商用兩相宜功能具有不可替代性,且市面上選擇較少,在講究功能性購(gòu)車(chē)群體中占據(jù)較大優(yōu)勢(shì),保值率為63.99%值得注意的是,皮卡的保值率罕見(jiàn)突破60%,歸功于近年皮卡消費(fèi)文化的逐步興起及國(guó)家加快取消皮卡進(jìn)城的限制,帶動(dòng)了皮卡行業(yè)整體向好的態(tài)勢(shì)發(fā)展。


五、車(chē)e估:十大評(píng)估熱門(mén)品牌車(chē)系保值率

圖中數(shù)據(jù)為前三年保值率


本月十大評(píng)估品牌可以說(shuō)是德系與日系之間的競(jìng)爭(zhēng)。先看德系,被譽(yù)為”保值捷“的保時(shí)捷-Panamera以令人驚嘆的91.62%高保值率穩(wěn)居榜首,其余的奔馳E級(jí)、寶馬5系、奔馳C級(jí)雖然位于榜單下游,但其保值率可圈可點(diǎn),分別為78.50%、76.16%、72.26%。值得一提的是,三者能進(jìn)入該榜單與市場(chǎng)缺芯一車(chē)難求,奔馳、寶馬原價(jià)回購(gòu)二手車(chē)有關(guān)。再來(lái)看日系,雷克薩斯、漢蘭達(dá)、思域、凱美瑞、雅閣的三年保值率表現(xiàn)不錯(cuò),這其中雷克薩斯漢蘭達(dá)保值率之高大家都有共識(shí),三年的保值率接近90%。總的來(lái)說(shuō),能進(jìn)入此榜單的品牌無(wú)一不是憑借過(guò)硬的產(chǎn)品力、出色的可靠性、完善的售后服務(wù)贏得市場(chǎng)的認(rèn)可與消費(fèi)者的信任。


六、9月南北方熱銷(xiāo)汽車(chē)排名

有意思的是,本月南方熱銷(xiāo)前三與上月一致,鎖定在保時(shí)捷-Panamera、雷克薩斯 RX及雷克薩斯 ES,說(shuō)明以上品牌在市場(chǎng)上的保有量及銷(xiāo)量較為突出。再來(lái)看北方地區(qū),上月位于榜首的漢蘭達(dá)被奔馳E級(jí)易主,而新進(jìn)十大評(píng)估榜單中的寶馬5系同樣“擠進(jìn)”北方前三。

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