5月6日，全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)與車e估以直播形式發(fā)布了2023年4月保值率報(bào)告。報(bào)告旨在將最新的研究成果傳遞到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過了解、管理、提升和應(yīng)用汽車保值率，為主機(jī)廠、汽車經(jīng)銷商和金融公司等提供產(chǎn)品制定、風(fēng)險(xiǎn)把控的作用，同時(shí)為消費(fèi)者買賣車提供參考。
本次報(bào)告是基于車e估獨(dú)家真實(shí)數(shù)據(jù)源、Al智能數(shù)據(jù)模型、市場(chǎng)認(rèn)知零度貼合、復(fù)雜因子專家校對(duì)、影響因子全局分析等專業(yè)依據(jù)分析得出。報(bào)告詳情如下：
一、本月熱點(diǎn)事件及最新政策分析
汽車作為消費(fèi)的大頭，約占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的1/10。本月工信部、商務(wù)部、發(fā)改委等相繼發(fā)聲，從稅收優(yōu)惠、開展汽車下鄉(xiāng)、完善配套設(shè)施、擴(kuò)大二手車流通等多方面對(duì)拉動(dòng)汽車消費(fèi)的政策措施進(jìn)行再部署，地方上促進(jìn)汽車消費(fèi)的舉措也密集落地。
二、4月各系別汽車保值率排名
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
縱觀近兩期保值率報(bào)告，自3月東風(fēng)集團(tuán)掀起的新車降價(jià)潮后，市場(chǎng)保有量大的日系及德系保值率一直沒有突破70%，兩者本月數(shù)據(jù)分別為66.91%、62.36%。韓系車在中國(guó)市場(chǎng)的份額從一年前的2.4%降到1.6%，保值率表現(xiàn)非常一般，為55.17%。國(guó)產(chǎn)、美系及英系基本與上月持平，保值率分別為56.62%、43.88%、47.67%。法系保值率”最慘“，跌破40%。
三、4月各汽車級(jí)別保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
除了MPV這一細(xì)分市場(chǎng)呈上揚(yáng)的勢(shì)頭，轎車、SUV、皮卡市場(chǎng)需求稍顯低迷。相較于上月，轎車、SUV均有小幅下滑，兩者保值率為65.64%、62.87%。而皮卡下降幅度最大，保值率從上月的62.11%降至58.08%。不過，自2016年皮卡解禁試點(diǎn)以來，國(guó)家對(duì)放開皮卡進(jìn)城的重視程度從部委上升到國(guó)務(wù)院層面，皮卡全面解禁可期，而皮卡市場(chǎng)受益于乘用化市場(chǎng)擴(kuò)張的效應(yīng)也將進(jìn)一步顯現(xiàn)。
四、4月各品牌轎車保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
五、4月各品牌SUV保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
自主SUV方面，主打越野特性的坦克300，在終端消費(fèi)市場(chǎng)從“火到停產(chǎn)”再到如今一車難求，幾乎成為了“神車”一般的存在。而在二手車市場(chǎng)，坦克300也在創(chuàng)造”神話“，本月78.77%的保值率比漢蘭達(dá)還要高，著實(shí)讓人驚訝！此外，上榜的長(zhǎng)安UNI-T及廣汽傳祺GS8，都是自主品牌SUV的佼佼者，保值率分別達(dá)75.79%、70.38%。
六、4月各品牌MPV保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
合資MPV這一領(lǐng)域，上榜車型與上月無異，鎖定在豐田賽那、本田奧德賽、艾力紳，三者保值率依次來到78.44%、69.07%、67.99%。隨著MPV市場(chǎng)的”優(yōu)秀生“越來越多，日系MPV近幾年來的市場(chǎng)份額受到一定程度的擠壓。比如自主高端MPV常青樹——廣汽傳祺M8，不管是在銷量上亦或是保值率上，與以上車型相比毫不遜色。
自主品牌MPV方面，傳祺M8再次成為最保值的MPV車型，本月保值率達(dá)75.85%。高保值率離不開高保有量的支撐，M8推出5年來，背靠近25萬用戶口碑，常年在榜單中保有一席之地。而師出同門的M6保值率也非常不錯(cuò)，本月達(dá)73.05%。此外，五菱凱捷延續(xù)上月優(yōu)勢(shì)，拿下榜單第三名的位置，保值率達(dá)到67.87%。
本月進(jìn)口MPV最保值車型均來自于日系車：雷克薩斯LM、豐田埃爾法和威爾法上榜。環(huán)比上月，雷克薩斯LM保值率稍有下滑，本月數(shù)據(jù)為90.99%。埃爾法緊隨其后，保值率較之上月有小幅提升，達(dá)83.68%。實(shí)力稍弱的威爾法排名第三，保值率為76.06%。實(shí)際上，在平行進(jìn)口市場(chǎng)中，豐田MPV占據(jù)的市場(chǎng)份額較大，出色的產(chǎn)品力以及擁有多樣化的產(chǎn)品深受消費(fèi)者喜愛，保障了其常年優(yōu)秀的保值率。
七、4月南方熱銷汽車排名
本月南方地區(qū)熱銷車型可以說是BBA的“集合地”，在前十席位占據(jù)五個(gè)名額！其中，寶馬5系是銷量冠軍，寶馬3系位列第二、奔馳C級(jí)排名第三。同屬于豪門BBA的奧迪A4L與奔馳E級(jí)分列榜單第五、第六。在北方地區(qū)共有三款車型上榜的大眾，本月在南方市場(chǎng)需求顯得有點(diǎn)疲軟，僅有朗逸一款車型擠進(jìn)前十，排名第四。相較于日系車在北方地區(qū)的“落寞”，日系車在南方則比較受歡迎，共有四款車型入圍，榜單第七至第十名依次是本田思域、日產(chǎn)軒逸、豐田凱美瑞、本田雅閣。
八、4月北方熱銷汽車排名
九、4月新能源純電動(dòng)汽車保值率分析
純電動(dòng)車領(lǐng)域，上榜的這五款車型都屬于純電動(dòng)車市場(chǎng)的明星車型。其中，多次拿下最保值純電動(dòng)車桂冠的海豚，本月保值率達(dá)90.60%。海豚的廠商指導(dǎo)價(jià)為11.68萬-13.68萬元，只能說，在這個(gè)價(jià)位，對(duì)本田飛度、大眾POLO等經(jīng)典燃油小型轎車簡(jiǎn)直是降維打擊。榜單第二名是廣汽埃安AION Y，保值率為88.78%。歐拉好貓排名第四，保值率為84.07%。特斯拉Model 3與Model Y排名第三、第五，保值率分別為86.77%、83.14%。
十、4月新能源混合動(dòng)力汽車保值率分析
不難發(fā)現(xiàn)，混合動(dòng)力這一大類別的車型依然是以“老面孔”為主力，銷量“開掛”的比亞迪最為亮眼。宋PLUS、秦PLUS、宋Pro新能源、漢DM這幾款車型的受眾群體極其廣泛，本月保值率依次來到87.74%、85.67%、83.57%、79.98%。不得不說，全面停產(chǎn)燃油車之后，比亞迪在銷量、口碑、保值率等方面均有跨越式進(jìn)步，這也充分印證技術(shù)的進(jìn)步能夠?yàn)槠髽I(yè)打下更好的根基。此外，保時(shí)捷旗下Panamera插電混動(dòng)版車型仍舊占據(jù)保值率冠軍的位置，一年保值率數(shù)據(jù)達(dá)到95.89%，并不比同級(jí)別同價(jià)位的燃油車型遜色。
