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解遷政策“雷大雨小” 二手車人打算這么解決

發(fā)布時間:2016/7/13 16:43:34 編輯:車小e 點擊數(shù):

不知不覺,2016年已經(jīng)進入下半年,解遷政策也從春天說到了夏天。還記得3月份的時候,李克強總理在《政府工作報告》中,指出各地要積極活躍二手車市場。不久之后,國務(wù)院也頒布了”國八條“政策,力求通過”國八條“促進二手車便利交易。這波政策對于二手車人來說,可謂是前所未有的好消息。每個二手車人都在盼望著利好政策快點落實,在政策的照拂下,促進二手車市場的大發(fā)展。

但幾個月過去了,眼看著7月進入中旬,國家提及的二手車政策依舊是“雷聲大雨點小”。解除限遷政策各地政府遲遲不肯落地,這一問題是否解決牽動著每一位二手車人的心。因此,在“山城“重慶舉辦的中國二手車大會也對這一問題進行了深度的探討。會上,關(guān)于二手車解遷發(fā)布了這樣的一組數(shù)據(jù):截止到7月3日,只有8個省份在全省范圍內(nèi)落實了政策,而299座被限遷的城市僅僅只有114座真正取消了限遷政策。這一組數(shù)據(jù)無疑給二手車人澆了一潑冷水,即使在火爐之稱的重慶也倍感心寒。而且伴隨著解遷差異化的現(xiàn)象的產(chǎn)生,二手車市場的交易量和交易價格頻頻反水,破壞了二手車市場的平衡。


 

解遷政策“雷大雨小” 二手車人打算這么解決


如何才能真正落實解遷政策?許多大佬們發(fā)表了自己的觀點,但車小E在現(xiàn)場感受最深的就是團結(jié)二手車人。的確,只要二手車人能夠團結(jié)一心,限遷政策終將取消。畢竟連續(xù)五年來,我國二手車一直保持著高于新車一個點的平均復(fù)合增長率。相信通過各方的通力合作,二手車解遷推進難問題,能夠得到徹底的解決。車e估作為二手車人,也將在做好快速評估二手車的基礎(chǔ)上,與其他二手車圈內(nèi)人共同努力創(chuàng)造二手車市場的新明天。

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