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二手車市場(chǎng)或正式進(jìn)入調(diào)整期

發(fā)布時(shí)間:2016/8/16 17:17:36 編輯:車小e 點(diǎn)擊數(shù):

                                                                                                               

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)此前曾預(yù)期二手車市場(chǎng)的銷量增速接近20%。需要實(shí)現(xiàn)這一增長(zhǎng)速度,年內(nèi)我國(guó)二手車市場(chǎng)的交易量需要增長(zhǎng)到1100萬(wàn)輛乃至1200萬(wàn)輛才能滿足這一增率。而縱觀全國(guó),有數(shù)據(jù)顯示,截止至今年上半年為止,二手車市場(chǎng)的交易量不過477.4萬(wàn)輛,遠(yuǎn)未能達(dá)到先前的預(yù)期。按照目前的速度,年末統(tǒng)計(jì)交易量能夠超過1000萬(wàn)輛,增速達(dá)到6%已是最好的預(yù)期。

二手車市場(chǎng)的調(diào)整期

從上述數(shù)據(jù)中不難看出,二手車市場(chǎng)的現(xiàn)況與先前業(yè)內(nèi)所預(yù)期的大相徑庭,一般出現(xiàn)這種情況,即說明現(xiàn)在的二手車市場(chǎng)環(huán)境正處于一個(gè)調(diào)整階段,連帶的諸如金融機(jī)構(gòu),電商平臺(tái)等都將同步進(jìn)入調(diào)整期。

二手車市場(chǎng)未如預(yù)期一般活躍原因有很多,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為是“國(guó)八條”的執(zhí)行不到位和二手車定價(jià)過高的緣故,而政策的落實(shí)需要敦促有關(guān)部門抓緊執(zhí)行,耗時(shí)未知,這一點(diǎn)將會(huì)一直制約二手車市場(chǎng)的發(fā)展。盡管二手車市場(chǎng)現(xiàn)況如此,但金融服務(wù)終究是大勢(shì)所趨,空間大,容量廣,盈利模式高效而直接,具備極強(qiáng)的發(fā)展?jié)摿Γ词故袌?chǎng)大環(huán)境處于調(diào)整期,但相信金融業(yè)務(wù)仍然值得二手車從業(yè)者繼續(xù)探索、投資的。

第三方伙伴

調(diào)整期中的二手車市場(chǎng)需要觀望,但并不代表什么都不能做,因?yàn)檎w來(lái)說,二手車市場(chǎng)的未來(lái)仍然是相對(duì)樂觀的,此時(shí)布局二手車金融或許是個(gè)不錯(cuò)的時(shí)機(jī)。金融業(yè)務(wù)擁有基數(shù)龐大的潛在客戶和現(xiàn)存客戶,要想從二手車金融這一塊獲得更大的利益,單打獨(dú)斗是不行的,金融機(jī)構(gòu)可以選擇另一條路,那就是引入第三方伙伴。如車e估這類第三方二手車鑒定平臺(tái),通過交互數(shù)據(jù),合作分工,做到分散風(fēng)險(xiǎn),擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模的目標(biāo)。

       e估的平臺(tái)之所以能適應(yīng)金融機(jī)構(gòu),其中的核心原因是這個(gè)平臺(tái)是專門為服務(wù)金融機(jī)構(gòu)而開發(fā)的,站在第三方的角度,二手車線上評(píng)估,做好金融機(jī)構(gòu)的風(fēng)控角色。因此在輔助配合方面,金融機(jī)構(gòu)需要憂慮的事情相比與其他公司合作時(shí)能盡可能降低。

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