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限遷政策剛放又收緊 這是玩哪出?

發(fā)布時間:2016/8/20 18:11:05 編輯:車小e 點(diǎn)擊數(shù):


限遷政策一直以來就備受爭議,近半年以來,關(guān)于限遷的問題,如同一出電視連續(xù)劇般跌宕起伏。不僅如此,這一政策的松放也牽動了二手車市場的變化。

比如說廣西。7月,廣西就有部分地區(qū)響應(yīng)政策取消限遷政策。然而,好景不長。最近這些地區(qū)爆出政策再次收緊,導(dǎo)致二手車車況較好的國備受二手車市場的歡迎。甚至出現(xiàn)一夜暴漲的趨勢。

其實,車自傳出解遷以來,價格就出現(xiàn)了車輛的上揚(yáng)的趨勢。有數(shù)據(jù)顯示,解遷后車輛價格大多在8萬元以下,一月能賣十來輛。但政策收緊之后,市場上待售的車開始漲價,有些車型甚至上漲到12萬。但這并沒有打消消費(fèi)者對于車的購買意愿。然而,車小E要說的是,購買二手車切勿盲目的搶購,多看看、多對比,以性價比為第一優(yōu)選項。所以,在政策不支持的情況下,在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行車型性價比的選擇,其實更容易購買到適合自己的車輛。

當(dāng)然,二手車限遷政策終將會取消,那么,二手車將自由的流通到需求大的市場。引導(dǎo)二手車市場的消費(fèi),刺激二手車自由流通。而且在未來,二手車市場勢必會迎來更多比國車車況更好的二手車,比如Ⅳ車。那么,車源的豐富化,將會對二手車經(jīng)銷商帶來一定的沖擊。未來,面對的競爭力也將更大。因而,對于二手車市場來說,不管是二手車商還是其他的車企,提升自身的服務(wù)才能夠贏得先機(jī)。

對于e而言,做好自身,為企業(yè)機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確快速評估二手車,做好風(fēng)控角色最為重要。對于其他機(jī)構(gòu)而言也是如此,做好自身專業(yè)的事情才能專業(yè)更專。

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