在發(fā)達(dá)國家中，二手車市場(chǎng)相當(dāng)成熟，購買二手車的人也非常之多。在中國，不少家庭步入了小康行列，而在他們買第一輛車時(shí)，還是不太會(huì)考慮二手車，這是為什么呢？
影響中國人買車選擇的因素
有外國媒體的文章說道，中國人不喜歡買二手車主要是因?yàn)槊孀訂栴}。的確，在許多觀念保守的家庭中，覺得車是一個(gè)家庭的必備之物，就如房子一樣，租來的，或者買二手的，說出去的話，會(huì)不好聽。尤其是在二三線城市的工薪階級(jí)群體，由于公共交通不夠發(fā)達(dá)，只有公巴沒有地鐵，所以不少上班族都會(huì)選擇購買第一輛車，雖說是代步工具，但是通常都會(huì)考慮到家庭因素，老一輩就肯定主張買新的，不買二手的。
另外，由于二手車市場(chǎng)在這些年的發(fā)展一直相當(dāng)不規(guī)范，騙子橫行，將事故車將水泡車當(dāng)好車賣，里程表數(shù)調(diào)低，偷換原裝零件……此等沒有道德的行為打擊了買車者的信心。所以新手小白們?nèi)绻麤]有懂車的老朋友帶著，基本上是不敢走進(jìn)二手車場(chǎng)的，然而有買車需求的人中，多數(shù)是對(duì)車接觸得較少甚至不懂車的新手啊。這也體現(xiàn)出中國二手車市場(chǎng)發(fā)展的當(dāng)前障礙，使二手車車況透明化無疑是開拓中國二手車市場(chǎng)的核心。
第三點(diǎn)就是，缺乏門道，在二手車交易網(wǎng)上平臺(tái)火起來之前，個(gè)人要買到心儀的二手車是及其困難的，要不就通過車販子購買，但這種購買成本就變得很高，而且容易被騙，要不就只能通過朋友圈子的介紹了。
哪些人會(huì)選擇購買二手車
一來，購買二手車的多為外來人員，何為外來人員呢？就是指剛從外地流入城市，在城市中就業(yè)和居住的，以后準(zhǔn)備在此地定居發(fā)展的。此人群有一些是做點(diǎn)小生意的個(gè)體商人，買車的主要目的是跑跑業(yè)務(wù)，拉拉貨，他們看重性價(jià)比，并且有二手車購買經(jīng)驗(yàn)，會(huì)大膽選擇車齡較高的二手車，也不在意外觀，殘破老舊一點(diǎn)沒關(guān)系，性價(jià)比才是王道。也有一些是剛結(jié)婚的小夫妻，平常的上班一族，由于結(jié)婚等開銷較大，工作也沒積攢太多，而且多數(shù)從農(nóng)村打拼出來，得到家里的支持甚少，新車價(jià)10萬左右的緊湊車型，二手車4至6萬就能夠買到，很符合他們的消費(fèi)水平，這類車主往往有著同樣的想法：先湊合著開吧，以后有錢了再換輛好的。
現(xiàn)階段，選擇購買二手車的往往都是老司機(jī)。一部分來自汽車流通行業(yè)的工作者，他們本身就對(duì)二手車了如指掌，對(duì)二手車的接納程度很高，而且掌握著不少渠道，精挑細(xì)選后放心購買。一部分來自交通行業(yè)的老師傅們，他們往往不是有錢人，上要養(yǎng)老下又有小，所以他們花錢肯定是要想著實(shí)用，二手車無疑是最佳選擇，筆者有一朋友的朋友，大半輩子在國企給高職當(dāng)專車司機(jī)，快50歲退下來了，突然沒有了車開，生活覺得諸多不便，于是通過各種途徑，轉(zhuǎn)悠了好幾個(gè)月，買下了一輛快10年車齡的奧德賽。
還有的就是年輕的玩車一族，他們真正喜歡車，覺得汽車不僅是代步工具，更是他們的玩具，買個(gè)二手車玩半年再出手是家常便飯。這其中包含有改裝熱愛者們，專門買來改裝的，新車與二手車的差價(jià)，足夠他們付改裝費(fèi)了，所以二手車是合適的。
另外，其實(shí)在二手車交易市場(chǎng)中，豪華二手車的交易最被看重啊，想喜歡車的土豪們或者偽土豪們，總有各種各樣的理由，會(huì)需要不止一輛豪車，落地打八折的潛規(guī)則對(duì)于豪車來說，是一個(gè)大數(shù)字，所以二手豪車性價(jià)比無疑比新車高太多。另外有一些將車視為消耗品的精明土豪們則認(rèn)為，與其花高價(jià)買輛新的豪車，不如將錢投入到收益大的項(xiàng)目里，而又礙于身份地位等問題，二手豪車最合適。
綜上分析，再根據(jù)幾個(gè)不同的數(shù)據(jù)來源，筆者認(rèn)為，中國二手車購買者多以個(gè)體戶/自由職業(yè)者居多，中高層職業(yè)人次之，年輕白領(lǐng)則最少，由于年輕白領(lǐng)們的生活方式及家庭因素，買新車是最踏實(shí)的選擇吧。
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