正所謂保暖思~~~，這小日子好起來，對生活品質(zhì)的追求也節(jié)節(jié)高啊，連著對車的要求也高了，小編一個月薪3萬多一點的哥們說，哥買的不是車，是享受，所以，服務(wù)員，來個高配的！
于是，那哥們提了輛高配的二手車享受他的人生去了。
對此，哥們的夫人卻是非常不悅。為啥？因為，他們的預(yù)算足夠買同款車系的一輛新車。即使新車屬于低配，可是嫂子表示，不在乎。
對于這件事，元芳們，你們怎么看？
對于新車，有人說，買高配是人傻錢多；但也有人，緊著預(yù)算，買了低配之后，眼巴巴地看著別人夜晚開天窗浪漫看星、不用手酷帥關(guān)后尾箱·········于是走上了加裝配置的路。所以，買新車，是高配好，還是低配劃算，要綜合個人的需求和錢包。
可是二手車呢，小編卻認為，高配是更理智的選擇。
1、更劃算
一般來說，采用同樣發(fā)動機、變速箱的車款，至少會有三五個不同的配置級別，配合不同的配置級別，車廠會以“智享”、“趣想”、“運動型”、“豪華型”、“尊貴型”、“精英型”等進行區(qū)分命名。配置的差別直接導(dǎo)致新車價格的差異，有時這種差異極大，例如，?？怂管囆?，高低配售價區(qū)間為11.38萬——26.58萬，差價將近150%。
與新車相反，如果車況、公里數(shù)差不多，二手車的低配與高配的價格相差不大。在二手車市場，10到20萬元的車子高配大概也就比低配貴1萬元左右。如果低配車的車況好，高配車的車況差，低配車的價格可能會更高。某種程度上，可以理解為配置在二手車交易中是不算錢的。
因此，在二手車市場， “乞丐版的錢，買土豪級的配置”往往不是夢。那土豪級的配置包含什么？以B級車市場中關(guān)注度頗高的車型——長安福特蒙迪歐為例。1.5 GDTI 180舒適型是蒙迪歐車系中的入門車型，屬于連天窗、定速巡航、電動座椅都沒有的最簡配車型。2.0GDTi豪華型則屬于高配車型，擁有更多安全、便捷的配置，包括無鑰匙進入和啟動、方向盤換擋、天窗、定速巡航、仿皮主副駕電動座椅、真皮座椅、GPS導(dǎo)航、中控彩色屏、藍牙電話、SUB+SD卡槽、座椅加熱、倒車影像、倒車雷達、防炫目后視鏡、日間行車燈、自動頭燈、轉(zhuǎn)向頭燈、電動折疊后視鏡、感應(yīng)雨刷、自動分區(qū)空調(diào)。
此外，高低配之間，差的不僅僅是價格和配置。因為高配車一般是車廠推廣力度較大的車型，所以，其在性能上的表現(xiàn)也往往更為優(yōu)越。就像上面提到的蒙迪歐舒適型和豪華型，除了配置，動力方面也從1.5提升到了2.0，絕對能給駕駛者更優(yōu)的動感體驗。
綜上，差不多的價格買個高配的二手車不是更劃算、更享受嗎？
2、更保值
雖說二手車的貶值率與配置無關(guān)，但是，相對低配車型，高配車在二手車市場上流通更便利，容易出手。因此，從時間和流通的角度來看，高配二手車更保值。
3、車況更好？
上文說到，整車廠在高配車型上傾注了更多的精力，高配車的性能會相對優(yōu)越。再加上高配車的價格更貴，一般車主會比較珍惜。因此，如果不是出過大事故等，一般高配二手車的車況會好些。當然，高配車車況更好并不絕對，僅供參考。
因此，希望大家在選購車輛時，保持理性，不要有諸如“新車就比二手車強、高價二手車就有貓膩”等對二手車的偏見，多了解車況配置信息，綜合自己的需求預(yù)算，才能挑到一輛適合自己的車。
對此，車e估建議可以做一個二手車線上估價，上專業(yè)的二手車評估網(wǎng)、或 者下二手車估價軟件，都可以快速準確進行二手車估值；這些網(wǎng)站、軟件 ，一般都可以進行簡單的二手車免費評估 ，如需更詳細和更精準的二手車估價，就可以選擇付費服務(wù)了。這些估值公司對于二手車評估以及二手車估價計算，都有一套屬于自己的成熟的評估操作流程，并以在市場多年積 累的數(shù)據(jù)庫加持計算，估值結(jié)果你值得信賴。
