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大部分人知道豐田在售的跑車(chē)或許也只有86名頭最大了，但嚴(yán)格意義上講，這只能算是一輛“小性能”車(chē)，還算不上真正的跑車(chē)，所以豐田也意識(shí)到了在這一塊的市場(chǎng)丟失，畢竟誰(shuí)會(huì)跟錢(qián)過(guò)不去？
2019北美車(chē)展，豐田發(fā)布了全新Supra，很多日系跑車(chē)粉絲脖子都等長(zhǎng)了，這輛全新Supra與第四代車(chē)型問(wèn)世足足相隔了26年，其中停產(chǎn)的16年是塵封還是歷練？該車(chē)還是當(dāng)年的“牛魔王”嗎？
二手車(chē)評(píng)估小編帶你一睹為快~
第五代Supra原型車(chē)的整體造型相比上一代有看很大的改進(jìn)，造型看上去更現(xiàn)代化，極具攻擊性，重點(diǎn)是擁有跑車(chē)該有強(qiáng)悍外形。
前臉犀利的大燈組和下方鏤空的中網(wǎng)營(yíng)造出了夸張的視覺(jué)效果，同時(shí)該中網(wǎng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的散熱起到了良好的作用。車(chē)身側(cè)面的腰線很是流暢，溜背造型和寬大的輪轂帶來(lái)了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)視感。
尾部造型與上一代車(chē)型很是相似，全新的三角形LED尾燈搭配雙邊排氣布局，時(shí)尚又動(dòng)感。
Supra的軸距長(zhǎng)2470mm，在車(chē)身尺寸上與保時(shí)捷911的2465mm以及捷豹F-Type的2621mm處于同一檔次。但是它4381mm的長(zhǎng)度使它整體上更加緊湊，這意味著引擎艙和座艙之間的配比更加的緊湊，這樣的好處在于其會(huì)擁有更低的重心，以及更完美的50:50的重量分布，在操控性有著先天的優(yōu)勢(shì)。
這一代Supra其實(shí)是個(gè)混血兒，與全新一代寶馬Z4共享平臺(tái)，將搭載由寶馬提供的2.0T直列四缸和3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力，而3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有340馬力，全系僅匹配八速手自一體變速箱。
關(guān)于售價(jià)，在美國(guó)已經(jīng)公布了3.0T版本的預(yù)售價(jià)格。
有三種不同的顏色-絕對(duì)零度白，夜間黑，文藝復(fù)興紅。Supra 3.0起價(jià)為49,990美元（約合33.83萬(wàn)元人民幣），3.0限量1500版起價(jià)53,990美元，限量版起價(jià)55250美元。進(jìn)口到國(guó)內(nèi)3.0版本應(yīng)該會(huì)在40萬(wàn)起步，但同樣是同級(jí)別無(wú)對(duì)手。
另外，該車(chē)的2.0T版本的入門(mén)版，具體售價(jià)還沒(méi)有公布，但目前還只在日本有。前身被譽(yù)為“牛魔王”的Supra，2.0版本的動(dòng)力參數(shù)已經(jīng)很可觀，如果引進(jìn)肯定是國(guó)內(nèi)大售車(chē)型。
牛魔王的前世今生
1979年，豐田汽車(chē)生產(chǎn)了旗艦超跑車(chē)型Supra，因起源于Celica車(chē)型被命名為Celica Supra。這輛Supra出了雙門(mén)Coupe的車(chē)身外形外，完全找不到跟現(xiàn)在車(chē)型的特點(diǎn)。
1981年，Celica Supra迎來(lái)了換代，外形有了很大的變化，風(fēng)格有點(diǎn)現(xiàn)在跑車(chē)的味道，但仍然和現(xiàn)在跑車(chē)的外形區(qū)別很大。
1986年，Supra來(lái)到了第三代車(chē)型，豐田基于單獨(dú)的平臺(tái)打造，其成為一個(gè)獨(dú)立的車(chē)型，同時(shí)名字正式稱(chēng)作Supra。外觀上開(kāi)始顯現(xiàn)其跑車(chē)的特點(diǎn)~
來(lái)到了1993年，第四代Supra橫空出世，動(dòng)力方面，第四代Supra搭載一臺(tái)3.0L直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，日本性能車(chē)很大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是：具有很大的改裝潛力，所以當(dāng)年獲稱(chēng)“直線加速王/牛魔王”。
然后，到了2002年，第四代Supra車(chē)型停產(chǎn)了，本以為該車(chē)就此與大家告別，所以這十幾年的時(shí)間里，有懷念的，有謾罵的...但該車(chē)在二手車(chē)評(píng)估市場(chǎng)還是很保值的，畢竟已經(jīng)絕版~
而今天Supra這款車(chē)，作為復(fù)活后的第五代車(chē)型，算是繼承了祖上的衣缽，上一代車(chē)型的部分設(shè)計(jì)元素很好的延續(xù)了下來(lái)。同時(shí)搭載的寶馬直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后驅(qū)，算是向經(jīng)典車(chē)型致敬了。
相信該車(chē)的2.0T版本如果引進(jìn)國(guó)內(nèi)，
價(jià)格應(yīng)該在30萬(wàn)左右，
吊打86和BRZ是完全沒(méi)有問(wèn)題的，
所以，
豐田粉的小伙伴們翹首以待就可以啦~
