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本次報(bào)告是基于車(chē)e估獨(dú)家真實(shí)數(shù)據(jù)源、Al智能數(shù)據(jù)模型、市場(chǎng)認(rèn)知零度貼合、復(fù)雜因子專(zhuān)家校對(duì)、影響因子全局分析等專(zhuān)業(yè)依據(jù)分析得出。報(bào)告詳情如下：
一、本月熱點(diǎn)事件及最新政策分析
免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅延長(zhǎng)至2023年底，利益既得者就是消費(fèi)者，尤其是部分限牌、限購(gòu)、搖號(hào)難、拍牌貴的城市，新能源汽車(chē)已經(jīng)成為了消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的必選項(xiàng)之一。加上近兩年由于原材料成本上漲，大部分新車(chē)的售價(jià)經(jīng)過(guò)多輪上調(diào)，消費(fèi)者的價(jià)格敏感度也不斷提高，免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅可以降低消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)成本，也可以促進(jìn)消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)欲望，有望進(jìn)一步拉動(dòng)車(chē)市消費(fèi)。
除了消費(fèi)者獲益，車(chē)企也將從免征購(gòu)置稅中受益。部分將于今年年底和2023年推出的新車(chē)型都能趕上這一趟“順風(fēng)車(chē)”，大賣(mài)成為可能。再加上整體市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張、基礎(chǔ)配套不斷完善、新能源汽車(chē)技術(shù)愈加精進(jìn)，預(yù)計(jì)2023年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量更為可觀(guān)。
國(guó)家已連續(xù)多月針對(duì)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)出利好政策，比如本月的《關(guān)于完善二手車(chē)市場(chǎng)主體備案和車(chē)輛交易登記管理的通知》。《通知》提出主要從以下五方面去完善二手車(chē)交易登記管理：一是完善二手車(chē)市場(chǎng)主體備案管理；二是規(guī)范經(jīng)銷(xiāo)小客車(chē)登記簽注管理；三是便利二手小客車(chē)轉(zhuǎn)讓登記辦理；四是規(guī)范臨時(shí)行駛車(chē)號(hào)牌管理；五是加強(qiáng)二手車(chē)有關(guān)經(jīng)營(yíng)行為監(jiān)管。二手車(chē)交易登記不斷完善，有助于形成全國(guó)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)、高效的二手車(chē)市場(chǎng)秩序。
除了二手車(chē)交易登記迎來(lái)系列新便利，車(chē)檢制度方面也有相關(guān)改革，對(duì)非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車(chē)，將原10年內(nèi)上線(xiàn)檢驗(yàn)3次調(diào)整為2次，并將原15年以后每半年檢驗(yàn)1次，調(diào)整為每年檢驗(yàn)1次。檢驗(yàn)流程的不斷優(yōu)化讓汽車(chē)年檢不再成為一件麻煩事，有望增加車(chē)主對(duì)“高齡車(chē)”的接受度，從而間接延長(zhǎng)車(chē)主的擁車(chē)周期，為“高齡”二手車(chē)的交易創(chuàng)造更為有利的環(huán)境。
再來(lái)看地方層面的政策：海南階段性放寬汽車(chē)限購(gòu)政策；天津市定向新增2萬(wàn)個(gè)人普通小客車(chē)指標(biāo)；深圳打造全球首個(gè)5G引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試基地；廣東省在廣州、深圳兩地推出完善購(gòu)車(chē)資格規(guī)定、增加購(gòu)車(chē)指標(biāo)等促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)措施。
二、9月各系別汽車(chē)保值率排名
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
本月各系別保值率整體呈下滑勢(shì)頭。從數(shù)據(jù)來(lái)看，位于榜單上游的日系、德系仍舊保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，保值率分別為68.37%、64.35%。韓系及國(guó)產(chǎn)兩者保值率接近60%，而處于榜單下游位置的美系、法系、英系，三者保值率依次為50.78%、47.52%、52.85%，與頭部的日系、德系相比，差距較大。
三、9月各汽車(chē)級(jí)別保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
本月的MPV市場(chǎng)表現(xiàn)較穩(wěn)定，保值率從上月的59.07%上升至60.82%。在整個(gè)市場(chǎng)保有較大受眾群基底的轎車(chē)及SUV，兩者在保值率數(shù)據(jù)上相差不大，分別為62.09%、61.63%。皮卡方面，本月保值率為58.72%，隨著國(guó)家密集出臺(tái)取消皮卡進(jìn)城的相關(guān)政策，皮卡的保值率還會(huì)有進(jìn)一步提升的空間。
四、9月各品牌轎車(chē)保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
先看合資品牌轎車(chē)，拿下保值率前三位置的都是日系車(chē)。有著“平民超跑”稱(chēng)號(hào)的本田飛度排在第一位，保值率為75.62%。除了飛度，本田雅閣、豐田凱美瑞這些熱門(mén)車(chē)型的保值率表現(xiàn)同樣不俗，排在榜單第二、第三，保值率依次為72.72%、71.62%。以上車(chē)型在二手車(chē)市場(chǎng)流通速度快，深受二手車(chē)商青睞。
自主品牌轎車(chē)前三與上月保持一致，保值率冠軍被領(lǐng)克03摘取，保值率為65.82%。此外，在產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)口碑、銷(xiāo)量表現(xiàn)方面都能比肩領(lǐng)克03的長(zhǎng)安逸動(dòng)DT、吉利繽瑞上榜，分列榜單第二、第三，兩者的保值率為62.67%、60.23%。從整體數(shù)據(jù)來(lái)看，上榜車(chē)型的保值率均超過(guò)60%，還算比較保值，但與進(jìn)口品牌相比，實(shí)力懸殊較大。
本月進(jìn)口轎車(chē)的排名稍有變化，保時(shí)捷911罕見(jiàn)的出現(xiàn)在榜單中，以90.95%保值率成為最保值轎車(chē)。而上月冠軍保時(shí)捷Panamera，本月下滑至第二，保值率為82.87%。排名第三的是雷克薩斯ES，保值率達(dá)79.95%。
五、9月各品牌SUV保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
合資品牌SUV前三，上榜的車(chē)型與上月稍有不同。豐田漢蘭達(dá)毫無(wú)意外位于第一的位置，并且其保值率超過(guò)77%。緊隨其后的本田CR-V，落后漢蘭達(dá)近4個(gè)百分點(diǎn)。而上月第三名的冠道被皓影代替，保值率為72.15%。兩車(chē)型本就同屬本田，在二手車(chē)市場(chǎng)向來(lái)深受消費(fèi)者喜歡，在保值率數(shù)據(jù)上也較有保障。
近年來(lái)自主SUV的進(jìn)步有目共睹，坦克300、長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗H6等熱門(mén)SUV，不僅有口皆碑、銷(xiāo)量可觀(guān)，保值率也很不錯(cuò)，分別為74.39%、68.56%、65.23%。從數(shù)據(jù)上看，自主品牌SUV在與合資品牌的對(duì)壘上并不落下風(fēng)，以坦克300為例，74.39%的保值率與漢蘭達(dá)相比差距不到3%。這從側(cè)面說(shuō)明，自主品牌SUV在保值率方面已經(jīng)有了一戰(zhàn)之力。
進(jìn)口品牌TOP3與上月如出一轍，保值率排名第一的奔馳G級(jí)是大家較為熟知的經(jīng)典SUV，也是榜單里面國(guó)內(nèi)消費(fèi)者較為容易買(mǎi)到的車(chē)型。作為硬派越野的代表車(chē)型，蘭德酷路澤是眾多越野愛(ài)好者比較喜歡的SUV之一，本月保值率為86.00%。而保時(shí)捷Cayenne也是榜單的?？?，保值率達(dá)73.29%。
六、9月各品牌MPV保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
合資品牌里，本田奧德賽、本田艾力紳、別克GL8在MPV市場(chǎng)中一直具備良好的口碑，主要是其性?xún)r(jià)比和空間布局做得非常出色，不管是日常家用還是商務(wù)出車(chē)，都能滿(mǎn)足消費(fèi)者不同的場(chǎng)景需求。環(huán)比上月，三者保值率有小幅下滑，分別為73.03%、71.52%、64.78%。
自主品牌方面，進(jìn)入榜單前三的是廣汽傳祺M8、廣汽傳祺M6、吉利嘉際。Ｍ８與M6是廣汽傳祺旗下的MPV銷(xiāo)量“雙雄”，其中，M8曾蟬聯(lián)22個(gè)月中國(guó)品牌豪華MPV銷(xiāo)冠。而M6上市至今累積銷(xiāo)量也突破14萬(wàn)輛。以上車(chē)型在銷(xiāo)量上表現(xiàn)搶眼，在保值率數(shù)據(jù)上也很不錯(cuò)，分別為68.35%、66.64%、61.03%。
進(jìn)口品牌MPV領(lǐng)域，在目前的高端市場(chǎng)中，雷克薩斯LM以第三年100.29%的保值率高居榜首，可謂越開(kāi)越值錢(qián)！位于榜單第二名的是豐田埃爾法，保值率達(dá)到不可思議的88.57%。第三名同樣來(lái)自豐田的威爾法，保值率高達(dá)85.69%。
七、9月南方熱銷(xiāo)汽車(chē)排名
本月的南方熱銷(xiāo)車(chē)型，以轎車(chē)為主。先看最熱銷(xiāo)的三款車(chē)，寶馬5系與奧迪A4L同屬豪華品牌中大型轎車(chē)，日產(chǎn)軒逸屬于緊湊型轎車(chē)。值得一提的是，這三款車(chē)已經(jīng)連續(xù)多月登上南方熱銷(xiāo)排行榜榜首。其余上榜的中型轎車(chē)有豐田凱美瑞、寶馬3系、奔馳C級(jí)、本田雅閣，分別排名第四、第六、第八及第九。而緊湊型轎車(chē)本田思域、豐田卡羅拉、大眾朗逸也在此榜單占有一席之地，分列第五、第七、第十位?？傮w而言，本月轎車(chē)在南方地區(qū)比較暢銷(xiāo)，尤其是中大型轎車(chē)。
八、9月北方熱銷(xiāo)汽車(chē)排名
北方熱銷(xiāo)汽車(chē)前十，還是要看德系車(chē)。先看榜單前三，無(wú)一不是各自品牌旗下的“走量王”。 其中，奧迪A6L在８月銷(xiāo)量高達(dá)15559輛，大眾邁騰賣(mài)了18174輛，寶馬５系售出13998輛。有強(qiáng)大的保有量做背書(shū)，在二手車(chē)市場(chǎng)也同樣走俏，這三款車(chē)型成為北方地區(qū)熱銷(xiāo)前三實(shí)至名歸。其余上榜的德系車(chē)有大眾帕薩特、奧迪A4L、大眾速騰，分列排行榜第四、第六、第八。自主品牌哈弗H6多次出現(xiàn)在此榜單中，排名第七，可見(jiàn)其受歡迎程度。本月新增車(chē)型為大眾速騰及豐田漢蘭達(dá)，替換掉上月上榜的大眾朗逸及奔馳Ｃ級(jí)，位于榜單第八、第十。
九、9月新能源純電動(dòng)汽車(chē)保值率分析
在純電動(dòng)車(chē)第一年保值率總排行榜單中，特斯拉Model Y與Model 3高居榜首，兩者第一年保值率均保持在90%以上，已經(jīng)做到了與熱門(mén)燃油車(chē)保值率持平的水準(zhǔn)。排名第三的廣汽埃安AION Y，本月的表現(xiàn)也不甘示弱，保值率也超過(guò)90%。榜單的第四、第五名分別是比亞迪漢EV、小鵬P7，保值率依次為86.75%、84.36%?？偟膩?lái)說(shuō)，隨著電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的成熟、品牌口碑的成長(zhǎng)、產(chǎn)品質(zhì)量的提升以及市場(chǎng)占有率的擴(kuò)大，其整體保值率也在逐漸提升。
十、9月新能源混合動(dòng)力汽車(chē)保值率分析
新能源混合動(dòng)力TOP 5中，保時(shí)捷Panamera新能源由于其稀缺性帶來(lái)的品牌溢價(jià)，保值率高達(dá)92.38%，遠(yuǎn)高于其他車(chē)型表現(xiàn)，連續(xù)多月穩(wěn)居榜首。而長(zhǎng)期以來(lái)注重汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略部署的比亞迪，本月幾乎“屠榜”，共有四款車(chē)型上榜，分別是比亞迪秦Plus、宋Plus、漢DM、唐新能源，四者以88.67%、87.67%、84.31%、83.67%的保值率分列榜單第二至第五位。不得不說(shuō)，近幾年比亞迪的實(shí)力開(kāi)始凸顯，要知道，在8月份比亞迪是銷(xiāo)量NO.1的廠(chǎng)商，整整賣(mài)了173977輛，超過(guò)一汽大眾！
