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行業(yè)動(dòng)態(tài)

3部門連發(fā),3月1日起,這四縣一市二手車取消限遷!

發(fā)布時(shí)間:2018/3/5 11:02:43 編輯:車小E 點(diǎn)擊數(shù):

近日,合肥市公安局、合肥市環(huán)保局、合肥市商務(wù)局聯(lián)合發(fā)布關(guān)于取消合肥市二手車限遷政策的通告。明確要求自3 月1 日起,除黃標(biāo)車外,對(duì)于在機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)和安全檢驗(yàn)有效期內(nèi),經(jīng)環(huán)保檢驗(yàn)合格,符合國(guó)一及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國(guó)三及以上排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車可轉(zhuǎn)入合肥市,四縣一市一并執(zhí)行該政策。

不過,所有轉(zhuǎn)入的二手車必須進(jìn)行排氣污染檢測(cè)。檢測(cè)合格的,車主要憑外檢單、排放工位檢測(cè)報(bào)告單和機(jī)動(dòng)車等級(jí)證書(原件、復(fù)印件)向設(shè)立在環(huán)檢機(jī)構(gòu)內(nèi)的環(huán)保窗口換取帶有環(huán)保編號(hào)的《機(jī)動(dòng)車排氣污染物測(cè)試報(bào)告》,并在公安交管部門辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。

而從外地轉(zhuǎn)入的老舊二手車(國(guó)一、國(guó)二、國(guó)三排放的汽油車和國(guó)三排放的柴油車)必須到負(fù)責(zé)老舊二手車審驗(yàn)的環(huán)檢機(jī)構(gòu),由專業(yè)人員依據(jù)《綠標(biāo)車與黃標(biāo)車區(qū)分依據(jù)表》進(jìn)行車輛查驗(yàn),不符合遷入標(biāo)準(zhǔn)的一律不予轉(zhuǎn)入。

最新數(shù)據(jù)顯示,2017 年全國(guó)二手車評(píng)估交易1240.09 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)19.33%。然而與新車銷售比較,占比約為0.4:1。在近日例行發(fā)布會(huì)上,商務(wù)部表示我國(guó)二手車交易量的增長(zhǎng)主要受益于國(guó)家活躍二手車評(píng)估網(wǎng)市場(chǎng)有關(guān)政策紅利的釋放,特別是取消二手車限遷的政策。

二手車估價(jià)計(jì)算市場(chǎng)的活躍,是一個(gè)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)鏈成熟的標(biāo)志。有數(shù)據(jù)顯示,目前歐美國(guó)家,如美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、瑞士等國(guó)家二手車與新車銷量占比分別為1:4、1:3.4、1:2、1:2,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國(guó)市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)新車?yán)麧?rùn)往往不足5%,但二手車估值卻超過兩成;汽車行業(yè)的總利潤(rùn)中,二手車可以貢獻(xiàn)45%。

目前我們與歐美國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)和汽車文化差距巨大,限遷、面子、誠(chéng)信和手續(xù)繁雜,成為制約我國(guó)二手車市場(chǎng)發(fā)展的四個(gè)難題。而目前看,限遷這一地方保護(hù)色彩濃烈的做法,已經(jīng)成了二手車交易和流通的主要障礙。多年以來(lái),各地以排放標(biāo)準(zhǔn)為名,對(duì)二手車實(shí)施限遷措施,阻斷了二手車免費(fèi)評(píng)估從一線二線城市向三、四線城市轉(zhuǎn)移,間接抑制了新車消費(fèi),也限制了消費(fèi)者的多樣性選擇。