7月5日，全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)與車e估以直播形式發(fā)布了2022年6月保值率報(bào)告。報(bào)告旨在將最新的研究成果傳遞到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過了解、管理、提升和應(yīng)用汽車保值率，為主機(jī)廠、汽車經(jīng)銷商和金融公司等提供產(chǎn)品制定、風(fēng)險(xiǎn)把控的作用，同時(shí)為消費(fèi)者買賣車提供參考。
本次報(bào)告是基于車e估獨(dú)家真實(shí)數(shù)據(jù)源、Al智能數(shù)據(jù)模型、市場(chǎng)認(rèn)知零度貼合、復(fù)雜因子專家校對(duì)、影響因子全局分析等專業(yè)依據(jù)分析得出。報(bào)告詳情如下：
一、本月熱點(diǎn)事件及最新政策分析
目前，大部分城市都已取消二手車限遷，但京津冀、長三角、珠三角等重點(diǎn)地區(qū)還存在“國六”門檻，其他城市的“國五”及以下的高端二手車無法進(jìn)入一線城市市場(chǎng)，極大地限制了二手車的跨區(qū)域交易。隨著政策的實(shí)施，二手車源將在全國流通無阻礙，將拉動(dòng)次新車主更新置換新車，釋放置換需求、激發(fā)市場(chǎng)活力、拉動(dòng)汽車消費(fèi)。
而關(guān)于二手車“轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌”的政策，同樣利好市場(chǎng)流通和買賣。二手車經(jīng)銷企業(yè)在收購車輛后，無需過戶，相關(guān)部門對(duì)車輛單獨(dú)標(biāo)注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌后，車輛將直接進(jìn)入市場(chǎng)流通。過戶次數(shù)的減少將縮短二手車交易周期，加速二手車在全國范圍的流通。
加大汽車消費(fèi)是本月政策的“主旋律”。國務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確強(qiáng)調(diào)，要回歸正軌重要發(fā)力點(diǎn)，促汽車消費(fèi)政策能出盡出。一是活躍二手市場(chǎng)，促進(jìn)汽車更新消費(fèi)；二是支持新能源汽車消費(fèi)，考慮當(dāng)前實(shí)際并研究免征新能源汽車購置稅政策延期；三是完善平行進(jìn)口政策，支持停車場(chǎng)建設(shè)。
二、6月各系別汽車保值率排名
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
從數(shù)據(jù)來看，各系別保值率浮動(dòng)不大。處于榜單上游的日系、德系雖然呈下滑勢(shì)頭，但保值率基本與上月持平，分別為69.87%、67.56%。而榜單下游的美系、法系、英系呈上升趨勢(shì)，三者保值率保持在55%至57%之間。值得注意的是，本月國產(chǎn)保值率比韓系高，為61.11%。對(duì)于國產(chǎn)保值率為何能取得如此大的提升，與國產(chǎn)品牌致力于產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)、持續(xù)提升品質(zhì)與用戶體驗(yàn)有關(guān)，市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大。
三、6月各汽車級(jí)別保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
本月SUV整體表現(xiàn)較穩(wěn)，且上升趨勢(shì)明顯，保值率為65.06%。此外，在整個(gè)市場(chǎng)保有較大受眾群基底的轎車，保值率數(shù)據(jù)與上月相差不大，為64.45%。MPV本月雖有小幅下滑，但保值率仍舊保持在60%以上。皮卡方面，本月增速有所放緩，保值率下滑至58.73%。
四、6月各品牌轎車保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
合資轎車這一領(lǐng)域，飛度是小型車級(jí)別當(dāng)之無愧的“保值之王”，其三年保值率達(dá)到了80.29%。無論是第四代還是第三代，甚至是第二代和初代飛度，在二手車市場(chǎng)都有不錯(cuò)的賣價(jià)。榜單的第二、第三名同樣為日系車——?jiǎng)P美瑞、雅閣，兩者在市場(chǎng)上的保有量及銷量也是比較有代表性的，本月保值率依次為75.29%、73.93%。
現(xiàn)在的自主轎車，不僅設(shè)計(jì)上能媲美合資品牌的車型，而且許多品牌都已經(jīng)打造出了屬于自己的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，有很強(qiáng)的品牌辨識(shí)度，在細(xì)節(jié)化的設(shè)計(jì)上也都非常用心，甚至不輸同價(jià)位的合資車型。比如上榜的領(lǐng)克03、逸動(dòng)DT、啟辰D60，分別以69.31%、67.21%、66.31%的三年保值率，登上自主轎車保值率前三的席位。
進(jìn)口轎車方面，多次上榜的保時(shí)捷Panamera、雷克薩斯ES、邁巴赫S級(jí)在進(jìn)口品牌轎車?yán)锒际欠浅Ｓ写硇缘能囆?，保值率也相?dāng)不錯(cuò)，三者的數(shù)據(jù)較之上月浮動(dòng)不大，分別為82.35%、80.35%、73.25%，仍舊保持非常高的水準(zhǔn)。
五、6月各品牌SUV保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
合資品牌SUV這一領(lǐng)域，從保值率上來看，豐田漢蘭達(dá)、本田CR-V、冠道之間的差距并不大，依次為78.75%、75.65%、71.59%。其實(shí)，這三款車型都是中型SUV中數(shù)一數(shù)二的“佳品”，在外觀、性能及空間方面較為出色，基本能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的選擇，因此在二手車市場(chǎng)常年熱賣。
國內(nèi)SUV方面，從保值率數(shù)據(jù)上可以看出，與合資品牌相比完全不落下風(fēng)。上榜的坦克300、長安CS75、哈弗H6，三年保值率分別為78.59%、69.34%、67.06%。值得注意的是，哈弗H6還同時(shí)進(jìn)入南、北方地區(qū)熱銷車型的前十，實(shí)力確實(shí)“在線”。
進(jìn)口SUV TOP3，上榜的品牌與上月完全一致，還是大家非常熟悉的奔馳G級(jí)、Jeep牧馬人及保時(shí)捷Cayenne，保值率方面基本與上月持平，分別為95.42%、80.52%、75.38%。從整體數(shù)據(jù)上看，進(jìn)口SUV的優(yōu)勢(shì)比合資、自主品牌明顯。不過，進(jìn)口車供應(yīng)量本來就少，不存在“壓庫存”的情況，“由銷定產(chǎn)”的生產(chǎn)方式也有利于保值。
六、6月各品牌MPV保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
本月合資品牌MPV前三，仍舊鎖定在本田奧德賽、本田艾力紳、別克GL8這三款車型。數(shù)據(jù)方面，三者的保值率較之上月浮動(dòng)不大，分別為76.71%、74.56%、66.78%。以上車型宜商宜家的特有屬性，在國內(nèi)市場(chǎng)擁有大量的“粉絲”。
傳祺M8已連續(xù)多月登頂自主品牌MPV保值率榜單，其73.88%保值率與奧德賽76.71%保值率相差不足3%。榜單的第二名是同樣來自于廣汽傳祺的M6，保值率為71.69%。進(jìn)入前三榜單的車型，還有寶駿730，本月保值率達(dá)66.97%?？傮w而言，隨著自主品牌的產(chǎn)品力越來越強(qiáng)，市場(chǎng)接受度也越來越高，相應(yīng)地，二手車的保值率也得到進(jìn)一步的提升。像廣汽傳祺M8、寶駿730這些車型的保值率，已基本和奧德賽、GL8持平，這足以窺見自主品牌在消費(fèi)市場(chǎng)地位的提升。
進(jìn)口品牌方面，在目前的高端市場(chǎng)中，雷克薩斯LM以第三年90.37%的保值率高居榜首！位于榜單第二名的是埃爾法，保值率也達(dá)到81.43%。第三名來自豐田的威爾法，保值率為79.66%。
七、6月南方熱銷汽車排名
縱觀近幾期的保值率報(bào)告，寶馬5系多次進(jìn)入南方地區(qū)熱銷車型前三，本月摘得銷量冠軍頭銜，整體表現(xiàn)確實(shí)強(qiáng)勢(shì)，其新車市場(chǎng)表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，5月銷量達(dá)到1.41萬臺(tái)，在當(dāng)月中大型轎車市場(chǎng)還是第一名。熱銷亞軍是日產(chǎn)軒逸，也是此榜單前三的“?？汀?。緊隨其后的是豐田凱美瑞，其余上榜的日系車型有本田思域、豐田卡羅拉、本田雅閣。來自于德系的寶馬3系、奧迪A4L、大眾朗逸也悉數(shù)上榜，排名分別為第六、第七及第十。這份榜單上還有一個(gè)驚喜，北方地區(qū)熱銷的哈弗H6同樣出現(xiàn)在南方熱銷前十榜單，作為唯一上榜的自主品牌，算是給國人爭(zhēng)足“面子”！
八、6月北方熱銷汽車排名
在北方熱銷汽車前十中，德系可以說是大贏家，共有七款車型上榜。從具體的車型來看，本月銷量冠軍奧迪A6L及季軍寶馬5系，在豪華品牌的中大型轎車當(dāng)中，一直是備受熱捧的車型。拿下第三名的大眾邁騰，雖然是一款B級(jí)車，其外觀也很“低調(diào)”，但深受商務(wù)人士喜愛。其余上榜的德系車有大眾帕薩特、奧迪A4L、大眾朗逸、大眾速騰，名次分別為第四、第五、第八、第十。而本田、別克兩者僅有一款車型上榜，分別是雅閣、GL8，位列榜單第六、第九。值得一提的是，自主品牌哈弗H6延續(xù)上月優(yōu)勢(shì)，仍舊在此榜單保有一席之地，但相較于上月第四的名次，本月排名下滑至第七。
九、6月新能源純電動(dòng)汽車保值率分析
作為電動(dòng)汽車品牌，特斯拉的品牌效應(yīng)毋庸置疑，品牌溢價(jià)導(dǎo)致的高保值率已經(jīng)超過部分傳統(tǒng)燃油車型，這應(yīng)該也是特斯拉保值率高的原因之一。此外，動(dòng)輒數(shù)月的交車周期與漲價(jià)熱潮，催生了新車轉(zhuǎn)單加價(jià)倒賣的情況，直接拉升了二手特斯拉保值率。本月榜單第一、二名仍舊由特斯拉Model Y及Model 3摘取，兩者第一年保值率達(dá)到驚人的96.77%、95.67%?？梢院敛豢鋸埖卣f，開足一年也不“跌價(jià)”。而市場(chǎng)熱度高、品牌口碑佳的廣汽埃安AION Y、比亞迪漢EV、小鵬P7也悉數(shù)上榜，三者保值率依次為90.75%、86.69%、85.80%。
十、6月新能源混合動(dòng)力汽車保值率分析
隨著混動(dòng)技術(shù)的日益成熟，許多自主品牌在混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)取得了不俗的成績(jī)，甚至一舉超越長期占據(jù)市場(chǎng)較大份額的日系、德系等霸主品牌。入圍此榜單的前五車型除了第一名的保時(shí)捷Panamera新能源，其余均是來自于自主品牌，例如比亞迪秦PLUS、比亞迪唐新能源、比亞迪漢DM以及理想ONE，四者第一年保值率均在80%以上。
再看各地實(shí)施的相關(guān)汽車政策：福建推動(dòng)落實(shí)全面取消二手車限遷；合肥省購買新能源車額外補(bǔ)貼1000元；沈陽實(shí)施1億元汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策；北京市印發(fā)《關(guān)于鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代消費(fèi)的方案》；廣州出臺(tái)汽車消費(fèi)與二手車遷轉(zhuǎn)利好政策；天津市實(shí)施外埠國五及以上二手車轉(zhuǎn)入；吉林省推汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策?？梢钥闯?，各地在汽車不同領(lǐng)域的側(cè)重點(diǎn)不同，但總體目標(biāo)都是為了拉動(dòng)汽車消費(fèi)逐漸回暖，促進(jìn)汽車行業(yè)穩(wěn)定健康有序發(fā)展。
