本次報(bào)告是基于車e估獨(dú)家真實(shí)數(shù)據(jù)源、Al智能數(shù)據(jù)模型、市場(chǎng)認(rèn)知零度貼合、復(fù)雜因子專家校對(duì)、影響因子全局分析等專業(yè)依據(jù)分析得出。報(bào)告詳情如下：
一、本月熱點(diǎn)事件及最新政策分析
免征新能源汽車購(gòu)置稅延長(zhǎng)至2023年底，利益既得者就是消費(fèi)者，尤其是部分限牌、限購(gòu)、搖號(hào)難、拍牌貴的城市，新能源汽車已經(jīng)成為了消費(fèi)者購(gòu)車的必選項(xiàng)之一。加上近兩年由于原材料成本上漲，大部分新車的售價(jià)經(jīng)過(guò)多輪上調(diào)，消費(fèi)者的價(jià)格敏感度也不斷提高，免征新能源汽車購(gòu)置稅可以降低消費(fèi)者的購(gòu)車成本，也可以促進(jìn)消費(fèi)者的購(gòu)車欲望，有望進(jìn)一步拉動(dòng)車市消費(fèi)。
除了消費(fèi)者獲益，車企也將從免征購(gòu)置稅中受益。部分將于今年年底和2023年推出的新車型都能趕上這一趟“順風(fēng)車”，大賣成為可能。再加上整體市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)張、基礎(chǔ)配套不斷完善、新能源汽車技術(shù)愈加精進(jìn)，預(yù)計(jì)2023年新能源汽車銷量更為可觀。
國(guó)家已連續(xù)多月針對(duì)二手車市場(chǎng)發(fā)出利好政策，比如本月的《關(guān)于完善二手車市場(chǎng)主體備案和車輛交易登記管理的通知》?！锻ㄖ诽岢鲋饕獜囊韵挛宸矫嫒ネ晟贫周嚱灰椎怯浌芾恚阂皇峭晟贫周囀袌?chǎng)主體備案管理；二是規(guī)范經(jīng)銷小客車登記簽注管理；三是便利二手小客車轉(zhuǎn)讓登記辦理；四是規(guī)范臨時(shí)行駛車號(hào)牌管理；五是加強(qiáng)二手車有關(guān)經(jīng)營(yíng)行為監(jiān)管。二手車交易登記不斷完善，有助于形成全國(guó)統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)、高效的二手車市場(chǎng)秩序。
除了二手車交易登記迎來(lái)系列新便利，車檢制度方面也有相關(guān)改革，對(duì)非營(yíng)運(yùn)小微型載客汽車，將原10年內(nèi)上線檢驗(yàn)3次調(diào)整為2次，并將原15年以后每半年檢驗(yàn)1次，調(diào)整為每年檢驗(yàn)1次。檢驗(yàn)流程的不斷優(yōu)化讓汽車年檢不再成為一件麻煩事，有望增加車主對(duì)“高齡車”的接受度，從而間接延長(zhǎng)車主的擁車周期，為“高齡”二手車的交易創(chuàng)造更為有利的環(huán)境。
再來(lái)看地方層面的政策：海南階段性放寬汽車限購(gòu)政策；天津市定向新增2萬(wàn)個(gè)人普通小客車指標(biāo)；深圳打造全球首個(gè)5G引領(lǐng)智能網(wǎng)聯(lián)交通測(cè)試基地；廣東省在廣州、深圳兩地推出完善購(gòu)車資格規(guī)定、增加購(gòu)車指標(biāo)等促進(jìn)汽車消費(fèi)措施。
二、9月各系別汽車保值率排名
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
本月各系別保值率整體呈下滑勢(shì)頭。從數(shù)據(jù)來(lái)看，位于榜單上游的日系、德系仍舊保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，保值率分別為68.37%、64.35%。韓系及國(guó)產(chǎn)兩者保值率接近60%，而處于榜單下游位置的美系、法系、英系，三者保值率依次為50.78%、47.52%、52.85%，與頭部的日系、德系相比，差距較大。
三、9月各汽車級(jí)別保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
本月的MPV市場(chǎng)表現(xiàn)較穩(wěn)定，保值率從上月的59.07%上升至60.82%。在整個(gè)市場(chǎng)保有較大受眾群基底的轎車及SUV，兩者在保值率數(shù)據(jù)上相差不大，分別為62.09%、61.63%。皮卡方面，本月保值率為58.72%，隨著國(guó)家密集出臺(tái)取消皮卡進(jìn)城的相關(guān)政策，皮卡的保值率還會(huì)有進(jìn)一步提升的空間。
四、9月各品牌轎車保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
先看合資品牌轎車，拿下保值率前三位置的都是日系車。有著“平民超跑”稱號(hào)的本田飛度排在第一位，保值率為75.62%。除了飛度，本田雅閣、豐田凱美瑞這些熱門車型的保值率表現(xiàn)同樣不俗，排在榜單第二、第三，保值率依次為72.72%、71.62%。以上車型在二手車市場(chǎng)流通速度快，深受二手車商青睞。
自主品牌轎車前三與上月保持一致，保值率冠軍被領(lǐng)克03摘取，保值率為65.82%。此外，在產(chǎn)品質(zhì)量、市場(chǎng)口碑、銷量表現(xiàn)方面都能比肩領(lǐng)克03的長(zhǎng)安逸動(dòng)DT、吉利繽瑞上榜，分列榜單第二、第三，兩者的保值率為62.67%、60.23%。從整體數(shù)據(jù)來(lái)看，上榜車型的保值率均超過(guò)60%，還算比較保值，但與進(jìn)口品牌相比，實(shí)力懸殊較大。
本月進(jìn)口轎車的排名稍有變化，保時(shí)捷911罕見(jiàn)的出現(xiàn)在榜單中，以90.95%保值率成為最保值轎車。而上月冠軍保時(shí)捷Panamera，本月下滑至第二，保值率為82.87%。排名第三的是雷克薩斯ES，保值率達(dá)79.95%。
五、9月各品牌SUV保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
合資品牌SUV前三，上榜的車型與上月稍有不同。豐田漢蘭達(dá)毫無(wú)意外位于第一的位置，并且其保值率超過(guò)77%。緊隨其后的本田CR-V，落后漢蘭達(dá)近4個(gè)百分點(diǎn)。而上月第三名的冠道被皓影代替，保值率為72.15%。兩車型本就同屬本田，在二手車市場(chǎng)向來(lái)深受消費(fèi)者喜歡，在保值率數(shù)據(jù)上也較有保障。
近年來(lái)自主SUV的進(jìn)步有目共睹，坦克300、長(zhǎng)安CS75 PLUS、哈弗H6等熱門SUV，不僅有口皆碑、銷量可觀，保值率也很不錯(cuò)，分別為74.39%、68.56%、65.23%。從數(shù)據(jù)上看，自主品牌SUV在與合資品牌的對(duì)壘上并不落下風(fēng)，以坦克300為例，74.39%的保值率與漢蘭達(dá)相比差距不到3%。這從側(cè)面說(shuō)明，自主品牌SUV在保值率方面已經(jīng)有了一戰(zhàn)之力。
進(jìn)口品牌TOP3與上月如出一轍，保值率排名第一的奔馳G級(jí)是大家較為熟知的經(jīng)典SUV，也是榜單里面國(guó)內(nèi)消費(fèi)者較為容易買到的車型。作為硬派越野的代表車型，蘭德酷路澤是眾多越野愛(ài)好者比較喜歡的SUV之一，本月保值率為86.00%。而保時(shí)捷Cayenne也是榜單的常客，保值率達(dá)73.29%。
六、9月各品牌MPV保值率分析
圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率
合資品牌里，本田奧德賽、本田艾力紳、別克GL8在MPV市場(chǎng)中一直具備良好的口碑，主要是其性價(jià)比和空間布局做得非常出色，不管是日常家用還是商務(wù)出車，都能滿足消費(fèi)者不同的場(chǎng)景需求。環(huán)比上月，三者保值率有小幅下滑，分別為73.03%、71.52%、64.78%。
自主品牌方面，進(jìn)入榜單前三的是廣汽傳祺M8、廣汽傳祺M6、吉利嘉際。Ｍ８與M6是廣汽傳祺旗下的MPV銷量“雙雄”，其中，M8曾蟬聯(lián)22個(gè)月中國(guó)品牌豪華MPV銷冠。而M6上市至今累積銷量也突破14萬(wàn)輛。以上車型在銷量上表現(xiàn)搶眼，在保值率數(shù)據(jù)上也很不錯(cuò)，分別為68.35%、66.64%、61.03%。
進(jìn)口品牌MPV領(lǐng)域，在目前的高端市場(chǎng)中，雷克薩斯LM以第三年100.29%的保值率高居榜首，可謂越開(kāi)越值錢！位于榜單第二名的是豐田埃爾法，保值率達(dá)到不可思議的88.57%。第三名同樣來(lái)自豐田的威爾法，保值率高達(dá)85.69%。
七、9月南方熱銷汽車排名
本月的南方熱銷車型，以轎車為主。先看最熱銷的三款車，寶馬5系與奧迪A4L同屬豪華品牌中大型轎車，日產(chǎn)軒逸屬于緊湊型轎車。值得一提的是，這三款車已經(jīng)連續(xù)多月登上南方熱銷排行榜榜首。其余上榜的中型轎車有豐田凱美瑞、寶馬3系、奔馳C級(jí)、本田雅閣，分別排名第四、第六、第八及第九。而緊湊型轎車本田思域、豐田卡羅拉、大眾朗逸也在此榜單占有一席之地，分列第五、第七、第十位。總體而言，本月轎車在南方地區(qū)比較暢銷，尤其是中大型轎車。
八、9月北方熱銷汽車排名
北方熱銷汽車前十，還是要看德系車。先看榜單前三，無(wú)一不是各自品牌旗下的“走量王”。 其中，奧迪A6L在８月銷量高達(dá)15559輛，大眾邁騰賣了18174輛，寶馬５系售出13998輛。有強(qiáng)大的保有量做背書(shū)，在二手車市場(chǎng)也同樣走俏，這三款車型成為北方地區(qū)熱銷前三實(shí)至名歸。其余上榜的德系車有大眾帕薩特、奧迪A4L、大眾速騰，分列排行榜第四、第六、第八。自主品牌哈弗H6多次出現(xiàn)在此榜單中，排名第七，可見(jiàn)其受歡迎程度。本月新增車型為大眾速騰及豐田漢蘭達(dá)，替換掉上月上榜的大眾朗逸及奔馳Ｃ級(jí)，位于榜單第八、第十。
九、9月新能源純電動(dòng)汽車保值率分析
在純電動(dòng)車第一年保值率總排行榜單中，特斯拉Model Y與Model 3高居榜首，兩者第一年保值率均保持在90%以上，已經(jīng)做到了與熱門燃油車保值率持平的水準(zhǔn)。排名第三的廣汽埃安AION Y，本月的表現(xiàn)也不甘示弱，保值率也超過(guò)90%。榜單的第四、第五名分別是比亞迪漢EV、小鵬P7，保值率依次為86.75%、84.36%?？偟膩?lái)說(shuō)，隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的成熟、品牌口碑的成長(zhǎng)、產(chǎn)品質(zhì)量的提升以及市場(chǎng)占有率的擴(kuò)大，其整體保值率也在逐漸提升。
十、9月新能源混合動(dòng)力汽車保值率分析
新能源混合動(dòng)力TOP 5中，保時(shí)捷Panamera新能源由于其稀缺性帶來(lái)的品牌溢價(jià)，保值率高達(dá)92.38%，遠(yuǎn)高于其他車型表現(xiàn)，連續(xù)多月穩(wěn)居榜首。而長(zhǎng)期以來(lái)注重汽車細(xì)分市場(chǎng)戰(zhàn)略部署的比亞迪，本月幾乎“屠榜”，共有四款車型上榜，分別是比亞迪秦Plus、宋Plus、漢DM、唐新能源，四者以88.67%、87.67%、84.31%、83.67%的保值率分列榜單第二至第五位。不得不說(shuō)，近幾年比亞迪的實(shí)力開(kāi)始凸顯，要知道，在8月份比亞迪是銷量NO.1的廠商，整整賣了173977輛，超過(guò)一汽大眾！
