今年7月，伴隨著優(yōu)信《變形金剛5》廣告植入、2017中國二手車大會召開等行業(yè)熱門事件，二手車市場再次引發(fā)輿論聚焦。國內(nèi)二手車廣闊的市場前景，也吸引了一大批國外優(yōu)秀二手車企業(yè)的關(guān)注。在武漢成功舉辦的2017中國二手車大會，吸引了一批來自德國、日本的優(yōu)秀二手車企業(yè)參與，并在SG-Auto舉辦的分論壇上，與來自國內(nèi)的二手車服務(wù)企業(yè)和專家進(jìn)行思想碰撞，以國際化視角解讀國內(nèi)二手車市場機(jī)會。
日本是全球二手車市場最為發(fā)達(dá)的國家之一，其二手車市場自1992年以來一直保持著持續(xù)上升趨勢，形成覆蓋全面、分布均勻、體制完善的“二手車交易網(wǎng)”，并針對二手車有一套公正的汽車評估制度，極大的維護(hù)了終端消費(fèi)者的權(quán)益。二手車大會上，日本最大二手車企業(yè)Gulliver駐武漢董事長木崗龍一先生就以Gulliver為例，闡述了全球二手車市場的現(xiàn)狀及國際化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。他表明全球二手車行業(yè)存在共通性，統(tǒng)一全球終端消費(fèi)者的二手車行業(yè)認(rèn)知是必然之道，唯有此才能真正實(shí)現(xiàn)二手車市場的質(zhì)變發(fā)展。目前，Gulliver已進(jìn)駐武漢，引進(jìn)國外車輛評估、收購、整備、出售等標(biāo)準(zhǔn)流程作業(yè)，掀起Gulliver在華擴(kuò)張序幕。
參與分享的還有來自德國的車輛整備公司車無痕（AUTOP）CEO Markus mohr。德國在2002年頒布了消費(fèi)者保護(hù)法，利用法律法規(guī)建立二手車交易市場誠信。消費(fèi)者保護(hù)法規(guī)定，二手車交易必須提供無性能缺陷銷售保證、終端消費(fèi)者自購買之日起12個月內(nèi)保修的規(guī)定，對促進(jìn)二手車市場規(guī)范化、規(guī)模化發(fā)展至關(guān)重要。AUTOP 是一家專業(yè)從事車輛外觀整備的公司，Markus mohr認(rèn)為，現(xiàn)階段中國二手車市場有車輛置換、車輛檢測、車輛估價(jià)、車輛銷售、車輛拍賣等很多服務(wù)環(huán)節(jié)，而作為最直觀影響銷售的車輛外觀整備卻少之又少。AUTOP 通過自有標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)設(shè)備及智能修復(fù)技術(shù)，做精細(xì)化的車輛智能修復(fù)、清洗、美容等整備服務(wù)，提供給終端消費(fèi)者盡可能完美的二手車外觀，以放心的服務(wù)為立足點(diǎn)，促進(jìn)二手車市場的發(fā)展。
作為參與對話的中方二手車服務(wù)企業(yè)代表，車e估選擇從汽車估值和風(fēng)控角度切入二手車市場。車e估COO范明崑指出，互聯(lián)網(wǎng)大行其道、二手車市場快速膨脹發(fā)展的當(dāng)下，需要沉下心來做事情，更需要專業(yè)服務(wù)為b端、c端真正解決痛點(diǎn)。從目前國內(nèi)二手車行業(yè)業(yè)態(tài)來看，誠信和透明度是必須致力解決的問題。除此之外，還需要解決道德風(fēng)險(xiǎn)、時效性和風(fēng)險(xiǎn)管控三大問題。車e估首創(chuàng)的二手車線上評估模式，通過幾年的實(shí)踐證明可以有效協(xié)助二手車金融、融資租賃等公司把控風(fēng)險(xiǎn)。這種線上模式能夠規(guī)避傳統(tǒng)評估帶來的問題。其一，時效性問題?，F(xiàn)階段二手車金融競爭白熱化，時效性要求更加迫切。而車e估線上評估模式，只要有互聯(lián)網(wǎng)、智能終端，就可在10分鐘左右完成一輛車的評估，保證高質(zhì)高效。其二，道德風(fēng)險(xiǎn)問題。傳統(tǒng)評估模式下，評估師去到交易場景會接觸到消費(fèi)者、業(yè)務(wù)人員，道德風(fēng)險(xiǎn)難以把控。而線上則能夠通過不介入交易環(huán)節(jié)、自動隨機(jī)分單評估師等手段解決道德風(fēng)險(xiǎn)問題。其三，風(fēng)險(xiǎn)管控問題。車e估通過智能大數(shù)據(jù)、專業(yè)評估團(tuán)隊(duì)以及智能應(yīng)用等，核實(shí)車輛真實(shí)性，對車輛靜態(tài)檢測、多維度的數(shù)據(jù)支持輔助，能夠在線上做精準(zhǔn)評估。如果在汽車評估環(huán)節(jié)出現(xiàn)失誤，同金融公司共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，把控好風(fēng)險(xiǎn)。通過以上這些服務(wù)，融資租賃領(lǐng)域的企業(yè)貸款額從50%提升至60%、70%甚至80%，利率也越來越低。
事實(shí)上，近兩年隨著資本進(jìn)入、二手車金融爆發(fā)，中國二手車市場可謂滿地開花，進(jìn)入井噴發(fā)展期。二手車產(chǎn)業(yè)鏈上的服務(wù)越來越細(xì)分、越來越趨向?qū)I(yè)化。廣東省流通協(xié)會會長嚴(yán)斐指出，我國二手車行業(yè)還處于初級階段，初級階段存在著信息不對稱、誠信等抑制行業(yè)發(fā)展的問題。發(fā)展好二手車市場，優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)將成為不可或缺的力量。
二手車市場需要攜手合作、抱團(tuán)取暖，行業(yè)“獨(dú)角獸”是難以形成規(guī)范，受到信賴的。無論是國外優(yōu)秀企業(yè)帶來的成熟運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，還是國內(nèi)新興平臺提供的創(chuàng)新、智能、專業(yè)的服務(wù)，唯有二手車市場各環(huán)節(jié)服務(wù)體系的全面進(jìn)步，才能推動整個行業(yè)的快速發(fā)展。
