情懷無價,對于少部分汽車愛好者來說,自己喜歡的車哪怕再貴也要買到手。凡是能稱得上情懷無價的車,在新車時幾乎無人問津,等停產(chǎn)了大家才陡然發(fā)現(xiàn)它的好。
你喜歡一輛車卻買不起,等買得起的時候發(fā)現(xiàn) Dream Car 已停產(chǎn),頓時產(chǎn)生“君生我未生,我生君已老”的念頭。當(dāng)我買得起的時候,它已經(jīng)離我遠去…
我國汽車市場雖未成熟,卻已經(jīng)有了許多 情懷無價車 了,例如今天要說的:日系超跑豐田86、德系旅行大眾R36,以及三菱EVO X。
EVO X,從第1代到第10代,僅用了15年時間。EVO X搭載的是2.0T 4B11發(fā)動機,這在當(dāng)年可是最強的2.0T。
而它的渦輪的尺寸也超過絕大部分的車,可以說從細節(jié)上做到無二。
很可惜的是,潛力巨大的EVO X并沒有得到進化,因為三菱內(nèi)部原因,EVO X逐漸淡出人們的視線。如果三菱能夠解決自身問題,那么EVO一直走下去的可能性就變得很大了…
當(dāng)國內(nèi)玩家 深度了解三菱或者說了解EVO的時候,已經(jīng)到了它的暮年。國內(nèi)市場很難找到,而當(dāng)時售價 40多萬 也無人問津。
試想,你有四十多萬怎么會選它呢?如今的EVO可遇不可求,素車更是萬中無一。
它的價格嘛…
幾乎沒有低于50萬的
有的甚至被達到70萬
這個EVO可謂是珍寶中的珍寶,堪稱車圈第一理財產(chǎn)品。
前幾年一臺10年前后的寶馬X5,當(dāng)時大概28萬;而08款R36當(dāng)時素車也是賣28萬。過幾年,10年的X5只能賣22萬,R36居然還能賣25萬以上,過了十年的車還能如此保值也是沒誰了。
隨著市場上的大排量自吸車越來越少,當(dāng)年那些經(jīng)典車型就愈發(fā)彌足珍貴。
3.6 V6的VR6大排量自吸發(fā)動機、進口大眾的身份、比斯開藍的配色,以及旅行車的造型,組合在一起=“愛性能的瘋狂奶爸首選”。
如今全國各大二手車市場上25萬算便宜,有的30萬都被直接拿下…
86絕對算是一款情懷滿滿的車。不禁讓人想起當(dāng)年的秋名山神車:五菱宏光…抱歉,跑題了……
GT86出廠后只能說是一個半成品,許多人都會根據(jù)自己的駕駛習(xí)慣一點點調(diào)試、改裝,這才是這臺車真正的樂趣。
當(dāng)時新車售價并不貴,只有 30萬 出頭。雖然保有量大,但是素車難求,加上2017年本田為了迎合中國“雙積分政策”,直接在中國停止銷售86,導(dǎo)致86價格一夜飛漲好幾萬,直接從17、8萬漲到22萬以上。
目前的86價格穩(wěn)定在26萬左右,車況好的賣到30萬的高價。