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納智捷大7零銷量,二手車評(píng)估不值錢,灣灣磚家這樣評(píng)價(jià)大陸,比“茶葉蛋”嚴(yán)重!

發(fā)布時(shí)間:2018/11/20 11:13:09 編輯:車小e 點(diǎn)擊數(shù):

東風(fēng)裕隆正式宣布納智捷大7 SUV停產(chǎn)了。


從2011年上市到現(xiàn)在,累計(jì)銷售73302輛,2017年賣了180輛,2018年0輛。是的,2018年用一個(gè)"鴨蛋"的成績(jī)"完美收官",各處的二手車販終于松口氣了。

不得不說(shuō)這是一款車主看到會(huì)流淚,加油站老板看到眉開眼笑的車型。




納智捷大7 SUV,指導(dǎo)價(jià)格17.98-29.30萬(wàn)元,要知道,這個(gè)價(jià)格豐田漢蘭達(dá)、本田冠道、福特銳界等中型SUV都能買到了,給一個(gè)理由我:為什么要愛(ài)你?

但這一切都無(wú)關(guān)緊要了,因?yàn)樗呀?jīng)停產(chǎn)了。


曾經(jīng)的買不起茶葉蛋事件,讓大陸人民深深感受到了灣灣同胞的“友好關(guān)心”。

而最近又有一位臺(tái)灣磚家爆出了驚人言論,有一個(gè)叫曹長(zhǎng)青的評(píng)論員認(rèn)為臺(tái)灣最大的本土車企-納智捷,今年上半年在國(guó)內(nèi)的銷量竟然是0!太不可思議了,怎么可能一輛車都沒(méi)賣出去呢?



于是,曹長(zhǎng)青評(píng)論員經(jīng)過(guò)“深思熟慮”后認(rèn)為:

在一個(gè)14億人的市場(chǎng),居然賣不出去車,你說(shuō)這經(jīng)濟(jì)糟糕到什么地步?


納智捷汽車在臺(tái)灣同胞眼里,地位不下于我們的一汽、上汽。其母公司是裕隆集團(tuán)是臺(tái)灣“十大集團(tuán)”之一,號(hào)稱“臺(tái)灣車王”!資產(chǎn)比較雄厚,甚至還請(qǐng)過(guò)周杰倫來(lái)代言。

在灣灣同胞眼里,納智捷不說(shuō)在全球范圍里數(shù)一數(shù)二,但起碼也是一線大牌,怎么可能銷量為0呢?好比灣灣同胞不喝珍珠奶茶一樣,也不敢相信這件事啊!


周董傾情認(rèn)證


然后就說(shuō)到,前段時(shí)間,一群去臺(tái)灣的廣州教授被臺(tái)灣大學(xué)生問(wèn)道,廣州有沒(méi)有地鐵,有沒(méi)有WIFI?歸根結(jié)底還是不了解目前大陸的發(fā)展,因此認(rèn)為大陸人是消費(fèi)不起納智捷汽車的。


其實(shí),在大7 SUV剛上市時(shí),它確實(shí)挺風(fēng)光的,雖然價(jià)格直逼合資,但上市當(dāng)年就賣了7058輛,次年更是突破了3.11萬(wàn)輛,原因大概就是當(dāng)時(shí)可供選擇的自主SUV并不多,真正的是吃到螃蟹的人。


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大7 SUV 備胎位置


但是,隨之而來(lái)的是油耗高,故障多,能把車主“折磨”到垂足頓胸。這也成為納智捷大7 SUV乃至納智捷品牌醒目的標(biāo)簽,即便是降價(jià)還是升級(jí)都改變不了這種消費(fèi)認(rèn)知。


不少車主表示,納智捷大7 SUV的油耗達(dá)到了13L到18L之間,2.2T的車型,卻有著3.0T的油耗,偏偏卻只有1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)。

跑了10000公里,5000公里是在去加油的路上,3000公里是在去修車的路上,方圓百里加油站都熟了。

 

然后,大陸“段友”紛紛出沒(méi):


納智捷大7 SUV為中石油、中石化的收入貢獻(xiàn)巨大,兩家石油企業(yè)都不同意它停產(chǎn)。”.

納智捷高速踩油門,能聽到水牛喝水的聲音。

傳說(shuō)中一腳油門可以讓油箱里起旋渦的超豪華品牌。

聽說(shuō)不滅車,你永遠(yuǎn)加不滿油。





除了"油老虎"這點(diǎn)致命缺點(diǎn)外,有個(gè)網(wǎng)友就有一句精辟入里的評(píng)論說(shuō)到了:納智捷大7 SUV簡(jiǎn)直就是個(gè)所有冷門二手車的集大成者:配件貴、毛病多、做工糙、外觀丑等等。所以納智捷不把它停產(chǎn)的話,那就是在浪費(fèi)國(guó)家資源呀!在二手車市場(chǎng),納智捷的二手車估值很低,甚至達(dá)到了一定的低度。




二手車估值網(wǎng)站發(fā)現(xiàn),納智捷大7 SUV的質(zhì)量問(wèn)題主要集中在發(fā)動(dòng)機(jī)身上,其中發(fā)動(dòng)機(jī)異響、漏油、缸體破損、無(wú)故熄火是主要故障。另外,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、前后橋及懸掛系統(tǒng)也是故障多發(fā)地帶。而在旗下其他車型上,油液滲漏、異響、各部位零部件無(wú)故失效問(wèn)題也時(shí)有發(fā)生。

 

此外,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為,納智捷大7 SUV銷量持續(xù)走低與其長(zhǎng)期以來(lái)質(zhì)量口碑不高,以及在二手車市場(chǎng)保值率低有很大關(guān)系。

根據(jù)二手車市場(chǎng)保值率的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),納智捷大7 SUV的保值率排名已跌出1000名以外。

屬于車商看了扭頭就跑頭也不回系列。


所以,茶葉蛋都吃不起的大陸人,看來(lái)也是有理由開不起納智捷大的。




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