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行業(yè)動(dòng)態(tài)

全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)&車e估發(fā)布:2022年6月汽車保值率報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2022/7/5 16:33:24 編輯:車小e 點(diǎn)擊數(shù):

7月5日,全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)與車e估以直播形式發(fā)布了2022年6月保值率報(bào)告。報(bào)告旨在將最新的研究成果傳遞到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),通過(guò)了解、管理、提升和應(yīng)用汽車保值率,為主機(jī)廠、汽車經(jīng)銷商和金融公司等提供產(chǎn)品制定、風(fēng)險(xiǎn)把控的作用,同時(shí)為消費(fèi)者買賣車提供參考。




本次報(bào)告是基于車e估獨(dú)家真實(shí)數(shù)據(jù)源、Al智能數(shù)據(jù)模型、市場(chǎng)認(rèn)知零度貼合、復(fù)雜因子專家校對(duì)、影響因子全局分析等專業(yè)依據(jù)分析得出。報(bào)告詳情如下:


一、本月熱點(diǎn)事件及最新政策分析

目前,大部分城市都已取消二手車限遷,但京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)地區(qū)還存在“國(guó)六”門檻,其他城市的“國(guó)五”及以下的高端二手車無(wú)法進(jìn)入一線城市市場(chǎng),極大地限制了二手車的跨區(qū)域交易。隨著政策的實(shí)施,二手車源將在全國(guó)流通無(wú)阻礙,將拉動(dòng)次新車主更新置換新車,釋放置換需求、激發(fā)市場(chǎng)活力、拉動(dòng)汽車消費(fèi)。


而關(guān)于二手車“轉(zhuǎn)移登記實(shí)行單獨(dú)簽注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌”的政策,同樣利好市場(chǎng)流通和買賣。二手車經(jīng)銷企業(yè)在收購(gòu)車輛后,無(wú)需過(guò)戶,相關(guān)部門對(duì)車輛單獨(dú)標(biāo)注、核發(fā)臨時(shí)號(hào)牌后,車輛將直接進(jìn)入市場(chǎng)流通。過(guò)戶次數(shù)的減少將縮短二手車交易周期,加速二手車在全國(guó)范圍的流通。



加大汽車消費(fèi)是本月政策的“主旋律”。國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議明確強(qiáng)調(diào),要回歸正軌重要發(fā)力點(diǎn),促汽車消費(fèi)政策能出盡出。一是活躍二手市場(chǎng),促進(jìn)汽車更新消費(fèi);二是支持新能源汽車消費(fèi),考慮當(dāng)前實(shí)際并研究免征新能源汽車購(gòu)置稅政策延期;三是完善平行進(jìn)口政策,支持停車場(chǎng)建設(shè)。


再看各地實(shí)施的相關(guān)汽車政策:福建推動(dòng)落實(shí)全面取消二手車限遷;合肥省購(gòu)買新能源車額外補(bǔ)貼1000元;沈陽(yáng)實(shí)施1億元汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策;北京市印發(fā)《關(guān)于鼓勵(lì)汽車更新?lián)Q代消費(fèi)的方案》;廣州出臺(tái)汽車消費(fèi)與二手車遷轉(zhuǎn)利好政策;天津市實(shí)施外埠國(guó)五及以上二手車轉(zhuǎn)入;吉林省推汽車消費(fèi)補(bǔ)貼政策??梢钥闯?,各地在汽車不同領(lǐng)域的側(cè)重點(diǎn)不同,但總體目標(biāo)都是為了拉動(dòng)汽車消費(fèi)逐漸回暖,促進(jìn)汽車行業(yè)穩(wěn)定健康有序發(fā)展。


二、6月各系別汽車保值率排名

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率

從數(shù)據(jù)來(lái)看,各系別保值率浮動(dòng)不大。處于榜單上游的日系、德系雖然呈下滑勢(shì)頭,但保值率基本與上月持平,分別為69.87%、67.56%。而榜單下游的美系、法系、英系呈上升趨勢(shì),三者保值率保持在55%至57%之間。值得注意的是,本月國(guó)產(chǎn)保值率比韓系高,為61.11%。對(duì)于國(guó)產(chǎn)保值率為何能取得如此大的提升,與國(guó)產(chǎn)品牌致力于產(chǎn)品研發(fā)、技術(shù)攻關(guān)、持續(xù)提升品質(zhì)與用戶體驗(yàn)有關(guān),市場(chǎng)份額逐步擴(kuò)大。


三、6月各汽車級(jí)別保值率分析

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率


本月SUV整體表現(xiàn)較穩(wěn),且上升趨勢(shì)明顯,保值率為65.06%。此外,在整個(gè)市場(chǎng)保有較大受眾群基底的轎車,保值率數(shù)據(jù)與上月相差不大,為64.45%。MPV本月雖有小幅下滑,但保值率仍舊保持在60%以上。皮卡方面,本月增速有所放緩,保值率下滑至58.73%。


四、6月各品牌轎車保值率分析 

圖中數(shù)據(jù)為第三年保值率


合資轎車這一領(lǐng)域,飛度是小型車級(jí)別當(dāng)之無(wú)愧的“保值之王”,其三年保值率達(dá)到了80.29%。無(wú)論是第四代還是第三代,甚至是第二代和初代飛度,在二手車市場(chǎng)都有不錯(cuò)的賣價(jià)。榜單的第二、第三名同樣為日系車——?jiǎng)P美瑞、雅閣,兩者在市場(chǎng)上的保有量及銷量也是比較有代表性的,本月保值率依次為75.29%、73.93%。


現(xiàn)在的自主轎車,不僅設(shè)計(jì)上能媲美合資品牌的車型,而且許多品牌都已經(jīng)打造出了屬于自己的家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格,有很強(qiáng)的品牌辨識(shí)度,在細(xì)節(jié)化的設(shè)計(jì)上也都非常用心,甚至不輸同價(jià)位的合資車型。比如上榜的領(lǐng)克03、逸動(dòng)DT、啟辰D60,分別以69.31%、67.21%、66.31%的三年保值率,登上自主轎車保值率前三的席位。


進(jìn)口轎車方面,多次上榜的保時(shí)捷Panamera、雷克薩斯ES、邁巴赫S級(jí)在進(jìn)口品牌轎車?yán)锒际欠浅S写硇缘能囆?,保值率也相?dāng)不錯(cuò),三者的數(shù)據(jù)較之上月浮動(dòng)不大,分別為82.35%、80.35%、73.25%,仍舊保持非常高的水準(zhǔn)。


五、6月各品牌SUV保值率分析 

圖中數(shù)據(jù)為三年保值率


合資品牌SUV這一領(lǐng)域,從保值率上來(lái)看,豐田漢蘭達(dá)、本田CR-V、冠道之間的差距并不大,依次為78.75%、75.65%、71.59%。其實(shí),這三款車型都是中型SUV中數(shù)一數(shù)二的“佳品”,在外觀、性能及空間方面較為出色,基本能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的選擇,因此在二手車市場(chǎng)常年熱賣。


國(guó)內(nèi)SUV方面,從保值率數(shù)據(jù)上可以看出,與合資品牌相比完全不落下風(fēng)。上榜的坦克300、長(zhǎng)安CS75、哈弗H6,三年保值率分別為78.59%、69.34%、67.06%。值得注意的是,哈弗H6還同時(shí)進(jìn)入南、北方地區(qū)熱銷車型的前十,實(shí)力確實(shí)“在線”。


進(jìn)口SUV TOP3,上榜的品牌與上月完全一致,還是大家非常熟悉的奔馳G級(jí)、Jeep牧馬人及保時(shí)捷Cayenne,保值率方面基本與上月持平,分別為95.42%、80.52%、75.38%。從整體數(shù)據(jù)上看,進(jìn)口SUV的優(yōu)勢(shì)比合資、自主品牌明顯。不過(guò),進(jìn)口車供應(yīng)量本來(lái)就少,不存在“壓庫(kù)存”的情況,“由銷定產(chǎn)”的生產(chǎn)方式也有利于保值。


六、6月各品牌MPV保值率分析 

圖中數(shù)據(jù)為三年保值率


本月合資品牌MPV前三,仍舊鎖定在本田奧德賽、本田艾力紳、別克GL8這三款車型。數(shù)據(jù)方面,三者的保值率較之上月浮動(dòng)不大,分別為76.71%、74.56%、66.78%。以上車型宜商宜家的特有屬性,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)擁有大量的“粉絲”。


傳祺M8已連續(xù)多月登頂自主品牌MPV保值率榜單,其73.88%保值率與奧德賽76.71%保值率相差不足3%。榜單的第二名是同樣來(lái)自于廣汽傳祺的M6,保值率為71.69%。進(jìn)入前三榜單的車型,還有寶駿730,本月保值率達(dá)66.97%。總體而言,隨著自主品牌的產(chǎn)品力越來(lái)越強(qiáng),市場(chǎng)接受度也越來(lái)越高,相應(yīng)地,二手車的保值率也得到進(jìn)一步的提升。像廣汽傳祺M8、寶駿730這些車型的保值率,已基本和奧德賽、GL8持平,這足以窺見(jiàn)自主品牌在消費(fèi)市場(chǎng)地位的提升。


進(jìn)口品牌方面,在目前的高端市場(chǎng)中,雷克薩斯LM以第三年90.37%的保值率高居榜首!位于榜單第二名的是埃爾法,保值率也達(dá)到81.43%。第三名來(lái)自豐田的威爾法,保值率為79.66%。


七、6月南方熱銷汽車排名

縱觀近幾期的保值率報(bào)告,寶馬5系多次進(jìn)入南方地區(qū)熱銷車型前三,本月摘得銷量冠軍頭銜,整體表現(xiàn)確實(shí)強(qiáng)勢(shì),其新車市場(chǎng)表現(xiàn)同樣優(yōu)秀,5月銷量達(dá)到1.41萬(wàn)臺(tái),在當(dāng)月中大型轎車市場(chǎng)還是第一名。熱銷亞軍是日產(chǎn)軒逸,也是此榜單前三的“??汀?。緊隨其后的是豐田凱美瑞,其余上榜的日系車型有本田思域、豐田卡羅拉、本田雅閣。來(lái)自于德系的寶馬3系、奧迪A4L、大眾朗逸也悉數(shù)上榜,排名分別為第六、第七及第十。這份榜單上還有一個(gè)驚喜,北方地區(qū)熱銷的哈弗H6同樣出現(xiàn)在南方熱銷前十榜單,作為唯一上榜的自主品牌,算是給國(guó)人爭(zhēng)足“面子”!


八、6月北方熱銷汽車排名


在北方熱銷汽車前十中,德系可以說(shuō)是大贏家,共有七款車型上榜。從具體的車型來(lái)看,本月銷量冠軍奧迪A6L及季軍寶馬5系,在豪華品牌的中大型轎車當(dāng)中,一直是備受熱捧的車型。拿下第三名的大眾邁騰,雖然是一款B級(jí)車,其外觀也很“低調(diào)”,但深受商務(wù)人士喜愛(ài)。其余上榜的德系車有大眾帕薩特、奧迪A4L、大眾朗逸、大眾速騰,名次分別為第四、第五、第八、第十。而本田、別克兩者僅有一款車型上榜,分別是雅閣、GL8,位列榜單第六、第九。值得一提的是,自主品牌哈弗H6延續(xù)上月優(yōu)勢(shì),仍舊在此榜單保有一席之地,但相較于上月第四的名次,本月排名下滑至第七。


九、6月新能源純電動(dòng)汽車保值率分析


作為電動(dòng)汽車品牌,特斯拉的品牌效應(yīng)毋庸置疑,品牌溢價(jià)導(dǎo)致的高保值率已經(jīng)超過(guò)部分傳統(tǒng)燃油車型,這應(yīng)該也是特斯拉保值率高的原因之一。此外,動(dòng)輒數(shù)月的交車周期與漲價(jià)熱潮,催生了新車轉(zhuǎn)單加價(jià)倒賣的情況,直接拉升了二手特斯拉保值率。本月榜單第一、二名仍舊由特斯拉Model Y及Model 3摘取,兩者第一年保值率達(dá)到驚人的96.77%、95.67%??梢院敛豢鋸埖卣f(shuō),開(kāi)足一年也不“跌價(jià)”。而市場(chǎng)熱度高、品牌口碑佳的廣汽埃安AION Y、比亞迪漢EV、小鵬P7也悉數(shù)上榜,三者保值率依次為90.75%、86.69%、85.80%。


十、6月新能源混合動(dòng)力汽車保值率分析


隨著混動(dòng)技術(shù)的日益成熟,許多自主品牌在混動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)取得了不俗的成績(jī),甚至一舉超越長(zhǎng)期占據(jù)市場(chǎng)較大份額的日系、德系等霸主品牌。入圍此榜單的前五車型除了第一名的保時(shí)捷Panamera新能源,其余均是來(lái)自于自主品牌,例如比亞迪秦PLUS、比亞迪唐新能源、比亞迪漢DM以及理想ONE,四者第一年保值率均在80%以上。


車e估
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