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7月30日，由全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會主辦的“著眼新機遇、迎接新挑戰(zhàn)、共謀新發(fā)展”主題會議在長沙順利召開。車e估執(zhí)行總裁范明崑作為受邀嘉賓出席會議，并在會議中解讀2022上半年度汽車保值率報告，從多維角度全面剖析汽車市場行情。
2022年上半年，在經(jīng)歷年初短暫的開門紅后，中國車市在多點疫情爆發(fā)、芯片供應不足、油價不斷上漲等多重不利因素的影響下，步入低潮。
最嚴峻的時刻，出現(xiàn)在今年4月。兩大中國汽車工業(yè)重地長春、上海受到疫情的重創(chuàng)，幾乎所有車企都被波及。供應鏈危機造成終端市場無車可賣、停工停產(chǎn)讓既有訂單一拖再拖、疫情封控加劇消費低迷，整個新車市場銷量陷入低谷。
5月中下旬以來，國家層面連續(xù)出臺一系列促進消費、穩(wěn)定增長的舉措，其中購置稅減半政策極大地激發(fā)了市場活力，加之多個省、市、地區(qū)相繼發(fā)布促進汽車消費的政策，行業(yè)企業(yè)也積極作為，加大市場推廣和營銷力度。汽車行業(yè)走出4月份的最低谷，6月產(chǎn)銷表現(xiàn)更是好于歷史同期。據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，6月乘用車銷量194.4萬輛，同比增長22.7%，環(huán)比增長43.5%?？梢哉f，在經(jīng)歷了一系列跌宕起伏后，2022年中國車市迎來了一個不錯的半年收官。隨后，全面取消二手車限遷、新能源車免征購置稅延期等政策密集出臺。在此背景下，今年的汽車保值率將會有何變化？
報告基于車e估數(shù)據(jù)中心的車輛全量數(shù)據(jù)和全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會市場全量數(shù)據(jù)結(jié)合分析，并由全國工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商協(xié)會指導下形成。以下為報告詳情：
一、各系別汽車保值率
從國別排行來看，日系、德系領(lǐng)跑此榜單，分別以71.98%、69.82%第三年保值率排名第一、第二。值得一提的是，中國品牌保值率逐年提升，超越韓系強勢進入前三，保值率達65.07%。此外，位于榜單下游的英系、美系與法系分列第五、第六、第七，三者第三年保值率均在56%以上。
二、南方及北方地區(qū)熱門車系TOP10
南北方地區(qū)熱門車系排名是車e估特色保值率盤點。對比兩大地區(qū)可以看出，南方熱門車系基本以日系、德系兩大國別為主，而北方地區(qū)則是德系車的“天下”。品牌方面，寶馬5系、奧迪A4L、哈弗H6、雅閣可以說是南北通吃。
三、新能源純電動轎車TOP10
新能源純電動轎車這一領(lǐng)域的較量，自主品牌占據(jù)絕對優(yōu)勢，除了特斯拉Model 3以第一年85.77%保值率拿下榜單第一名之外，其余上榜的均是來自于自主品牌。小鵬汽車P7、上汽通用五菱宏光MINIEV分別以81.93%、80.63%保值率位居第二、第三名。而作為2022年上半年銷量最好的新能源汽車品牌，比亞迪以56.83萬輛銷量成績俯視其他所有新能源車型，在強有力的銷量保證下，共有4大車系上榜，保值率方面也可圈可點，達70%以上。此外，廣汽埃安2大車系A(chǔ)ION S PLUS、AION S及長城汽車的歐拉黑貓實力上榜。
四、新能源純電動SUV TOP10
從上榜車型的第一年保值率可以發(fā)現(xiàn)，隨著國內(nèi)新能源汽車市場的快速發(fā)展，大部分車型的第一年保值率已經(jīng)與不少暢銷燃油車達到了同一水平。比如在新能源純電動SUV領(lǐng)域，位居榜單第二、第四名的比亞迪唐新能源、宋PLUS新能源，兩者保值率分別達83.35%、81.35%，即使與“最保值”的特斯拉Model Y相比，也絕不落下風。自從品牌獨立后，廣汽埃安不論是新車更新的節(jié)奏還是新技術(shù)的發(fā)布頻率都非常高，可以看出消費者對廣汽埃安的認可度也隨著品牌的發(fā)展持續(xù)提高，這一榜單有3大車系A(chǔ)ION Y、AION V、AION LX “入賬”，排名第三、第六、第十，保值率依次為82.72%、78.15%及69.79%。造車新勢力方面，小鵬和蔚來的主銷車型也有上榜，分別是小鵬G3和蔚來ES6、ES8，三者保值率為79.12%、75.54%、70.15%。
五、新能源混合動力SUV TOP10
在新能源混合動力SUV這一細分市場，合資品牌與自主品牌平分秋色。上榜的合資品牌車系有保時捷cayenne新能源、奔馳GLE新能源、上汽集團榮威RX5新能源、寶馬X1新能源、途觀L新能源。其中，保時捷cayenne新能源第一年保值率高達96.04%，摘下最保值新能源混合動力SUV桂冠。自主品牌方面，熱銷車型比亞迪宋PLUS新能源、唐新能源、宋Pro新能源、理想ONE、領(lǐng)克01新能源悉數(shù)上榜，并位于榜單前列，保值率均在73%以上，側(cè)面反應了自主品牌足以與傳統(tǒng)車企抗衡的實力。
燃油車方面，合資品牌、自主品牌和進口品牌保值率榜單細化至小型、緊湊型、中型、中大型、大型和MPV全類車型?？偟膩碚f，日系與德系車型優(yōu)勢明顯，在合資品牌類別中轎車、SUV、MPV基本被日系與德系包攬第三。自主品牌方面，五菱、哈弗、紅旗、廣汽等均出現(xiàn)在榜單上，比如大熱的長城坦克300、H9與M8。進口品牌領(lǐng)域，BBA與雷克薩斯等熱門車型長期出現(xiàn)在榜單中，已成常態(tài)。（由于文章篇幅有限，下文不再針對榜單做詳細分析解讀。）
