很多越野玩家在玩車(chē)的時(shí)候都遇到一個(gè)瓶頸問(wèn)題：動(dòng)力不足。二手車(chē)評(píng)估小編發(fā)現(xiàn)，這種先天性的問(wèn)題很大程度上影響越野的體驗(yàn)。
目前國(guó)內(nèi)越野車(chē)使用的主流動(dòng)力一般分為：大排量自吸，像陸巡、FJ、老款牧馬人等；再者就是小排量渦輪增壓，像新款牧馬人、哈弗H9等；還有一種高不成低不就的，像普拉多2700...
普拉多作為國(guó)內(nèi)二手車(chē)估值最為保值的越野車(chē)，普拉多 2700在汽車(chē)界絕對(duì)是一個(gè)別的車(chē)型無(wú)法超越的存在。但是在這完美的外衣下其實(shí)有一個(gè)讓人難受的缺憾，那就是普拉多的動(dòng)力不足的問(wèn)題，一直飽受詬病，在原車(chē)2.1噸的車(chē)身下，安裝的是一個(gè)只有2.7L的發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然號(hào)稱(chēng)爛路之王，但在起步上，高速超車(chē)，以及在越野中遇到動(dòng)力不足的時(shí)候，駕駛體驗(yàn)著實(shí)讓人抓急。
都說(shuō)它動(dòng)力弱，那為什么還是要選擇它呢，因?yàn)楹?000相比，普拉多2700確實(shí)占了價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外，普拉多2700該有的也確實(shí)都有了,所以解決動(dòng)力上的短板就是各玩家改裝的焦點(diǎn)。
市面對(duì)于提升普拉多2700動(dòng)力的方式可謂是五花八門(mén)。
從最基礎(chǔ)自己就可以解決的，上某寶買(mǎi)些配件，改變油門(mén)響應(yīng)，更換火花塞，但這只是單純改變了油門(mén)響應(yīng)，動(dòng)力其實(shí)沒(méi)有增加的，效果只能說(shuō)踩油門(mén)的時(shí)候只是提前感到聲嘶力竭。
其次，就是像街車(chē)改裝那樣刷ECU，動(dòng)力提升大概在15%，但15%的提升對(duì)于本就不大的動(dòng)力而言就是，而且ECU的效果會(huì)隨著使用動(dòng)力效果越來(lái)越不明顯。
對(duì)于質(zhì)量穩(wěn)定要求極高的越野車(chē)來(lái)說(shuō)，這些方法都是治標(biāo)不治本的。
目前汽車(chē)普遍使用的兩種增壓裝置，一種是渦輪增壓，一種是機(jī)械增壓。
渦輪增壓：
渦輪改裝在市面上還是很多的，但是大多用于小車(chē)，小車(chē)轉(zhuǎn)速提升快，渦輪介入的遲滯感感覺(jué)不那么明顯。
但對(duì)于大車(chē)來(lái)說(shuō)顯然不是那么回事，大排量的車(chē)型要求全程動(dòng)力響應(yīng)，但是渦輪增壓無(wú)法滿(mǎn)足這個(gè)需求，線(xiàn)性差，而且安裝拆除十分麻煩，運(yùn)行溫度也在500°以上，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響是很大的，還有就是渦輪的安裝較為復(fù)雜，進(jìn)排氣都需要改裝，改裝后比較嬌氣，這是越野車(chē)的大忌。
機(jī)械增壓：
其特性就與渦輪不同了，機(jī)械增壓是靠皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)相連接，與發(fā)動(dòng)機(jī)隨動(dòng)，動(dòng)力十分的線(xiàn)性，機(jī)械增壓的線(xiàn)性動(dòng)力與自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的線(xiàn)性完美契合，動(dòng)力沒(méi)有遲滯感，機(jī)械增壓而且不需要過(guò)得改裝進(jìn)排氣，不需要改裝那么多的發(fā)動(dòng)機(jī)部件。
在越野圈子里國(guó)內(nèi)的2700保有量很大，玩家們經(jīng)過(guò)多年的研究和改裝，發(fā)現(xiàn)機(jī)械增壓是十分適合2700動(dòng)力提升的，機(jī)械增壓的動(dòng)力線(xiàn)性好，對(duì)于越野時(shí)的低速控制十分重要；然后安裝方便，在運(yùn)行溫度上機(jī)械增壓的溫度在60-90°，穩(wěn)定高效；對(duì)于普拉多2700這樣的車(chē)型來(lái)說(shuō)，選擇機(jī)械增壓肯定是最合適的。
在安裝機(jī)械增壓上也可以有更好的選擇，離心式機(jī)械增壓作為現(xiàn)在最為主流的機(jī)械增壓裝置，與同類(lèi)產(chǎn)品雙螺桿式機(jī)械增壓相比，其體積更小，效果出眾，是最適合安裝的機(jī)械增壓。
JSIM機(jī)械增壓就是采用最新的離心式機(jī)械增壓作為本體，在市面上作為選擇最為普遍的機(jī)械增壓產(chǎn)品，其技術(shù)已經(jīng)很成熟，JSIM機(jī)械增壓的效果十分明顯，馬力提升35%-40%，扭矩提升25%-30%，安裝在普拉多2700上可以直接超越3500的動(dòng)力水平，與4000水平相當(dāng)。
好馬配好鞍，適當(dāng)?shù)母难b可以讓車(chē)子獲得更強(qiáng)大的動(dòng)力，何樂(lè)而不為。
隨著技術(shù)的進(jìn)步以及越野改裝市場(chǎng)的巨大需求，現(xiàn)在很多廠(chǎng)家都研發(fā)了和各主流越野車(chē)匹配的機(jī)增器件，所以，如果你是越野玩家，如果你車(chē)子是自然吸氣的，并且有動(dòng)力上的需求，二手車(chē)評(píng)估師建議大家大可去了解一下機(jī)增。
