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最嚴排放標準上線倒計時

發(fā)布時間:2016/6/8 17:05:12 編輯:車小e 點擊數(shù):

      近日,環(huán)保部正式發(fā)布了《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)(征求意見稿)》。該標準預計在今年底正式出臺,并計劃于2020年開始分階段實施。

      據(jù)環(huán)保部發(fā)布的意見稿,在不考慮測試工況和測試程序影響的前提下,相比“國Ⅴ”排放標準限值,國Ⅵa汽油車CO(一氧化碳)排放限值加嚴50%,國Ⅵb汽油車THC(總碳氫化合物)和NMHC(非甲烷總烴)排放限值下降50%,NOx(氮氧化物)排放限值加嚴42%。和國Ⅴ排放標準相比,國Ⅵ排放標準在整體上要嚴格50%以上。


最嚴排放標準上線倒計時


      據(jù)環(huán)保部的測算顯示,由國Ⅴ升級到國Ⅵ,輕型汽油車排放控制技術(shù)包括改進催化轉(zhuǎn)化器中的催化劑(增加貴金屬用量等)、改進燃料噴射方式、改進ECU電控單元等。輕型汽油車單車升級成本約需 1200元左右,輕型柴油車單車升級成本約500元。雖然從單一成本來看這個價格尚可接受,然而一旦規(guī)模擴大,帶來的將是巨大的支出。

      有不少估車網(wǎng)預測,北京地區(qū),甚至整個京津冀地區(qū)可能會提前實施國V,而由于巨大的成本壓力,恐怕在國Ⅲ升國Ⅳ之時,我國曾爆發(fā)過的“假國Ⅳ”事件將會再次發(fā)生。

在二手車領(lǐng)域上看,排放標準的變更也會影響到二手車市場的布局,尤其在受限遷政策約束的京津冀地區(qū)以及珠三角地區(qū)。此時,更顯示出獨立第三方二手車估值平臺的價值。

      對于經(jīng)常做二手汽車抵押的經(jīng)融機構(gòu)來說,車e估是一個值得嘗試的二手車線評估軟件,因為它是專門為金融機構(gòu)服務的平臺。能夠保證快速評估二手車,其所出具的鑒定報告是權(quán)威的,專業(yè)的,高效的。


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