說到開車，相信不少人在大馬路上都能開出賽道的感覺，但是要成為真正的“老司機”，那可得“文武雙全”方可。
在常識之外，還有不少“冷知識”不知道你懂多少？
自動變速箱熄火后可解鎖
自動擋的車，要解鎖變速箱后才能拖車。在全車拋錨熄火失電的情況下，如果不對自動檔變速箱解鎖，你是無法換入N檔的，因此強扭的“瓜”是會爛的。可如果你了解這一冷知識，就可以在拖車的時候保護好變速箱。
譬如，一些車型的解鎖按鈕是在變速桿旁邊的，只要你按下去，即便是熄火斷電的情況下檔桿也可以在各個檔位間切換；不過也有的車藏得比較深，拆卸掉擋位的面板才能找到解鎖開關(guān)，發(fā)生故障后掛到N檔是為了方便救援車輛拖車。
速度表顯示120km/h，但是實際上你只跑了115km/h
根據(jù)汽車用車速表GB15082文件規(guī)定，車速表指示車速不得低于實際車速！也就是說顯示的速度可以寧高勿低，這時候廠家就默默地點點頭，表示要堅決緊隨政策，因此設(shè)計速度表的時會把指示速度設(shè)定得比實際車速高一些，所以你的125km/h真的超速了嗎？（不建議親測，被扣分自己背鍋哦）
汽車布線長度近一公里
隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)的繼續(xù)加火，汽車電子化程度越來越高，因而汽車內(nèi)布線就更多更復(fù)雜，就像人身上的血管一樣紛繁復(fù)雜，布線長度同樣令人難以想象。車內(nèi)電器設(shè)備與電腦監(jiān)測設(shè)備都要通過電線進(jìn)行信號的傳輸，特別是新能源汽車，而需要觸發(fā)一項操作時，發(fā)令信號甚至有的要走上一公里的線程。相對于低配車型，高配車往往加裝更多的電子高科技設(shè)備，所以，現(xiàn)代的汽車更容易遇到電線問題而造成的車輛自燃。
對于改裝車輛更應(yīng)該注意線路的安全，對于車輛電路的檢測，不能馬虎大意。特別是二手車在該方面的問題，就需要特別注意了。如果不能確定二手車是夠出過事故，對此，車e估建議可以做一個二手車線上估價，上專業(yè)的二手車評估網(wǎng)、或者下二手車估價軟件，都可以快速準(zhǔn)確進(jìn)行二手車估值；這些網(wǎng)站、軟件，一般都可以進(jìn)行簡單的二手車免費評估。
安全氣囊壽命不等于車輛壽命
很多車主普遍忽略安全氣囊的使用壽命，往往會一車一囊用到底，更多這種情況出現(xiàn)在二手車交易上。隨著私家車報廢年限的取消，私家車將會使用更長的年限，對于安全氣囊的正確使用就更需要普及。
一般來說，安全氣囊的壽命只有8-10年，即使車主在這期間沒有使用，但是從安全的角度出發(fā)，車主應(yīng)該定期檢查以及更換，安全無小事。
而關(guān)于安全氣囊的檢查問題，一般的二手車線上評估都會忽略這個問題，所以自己現(xiàn)場檢查會比較好。
輪胎氣壓明明夠，但是為什么輪胎還是有點癟？
現(xiàn)在的汽車基本都配有胎壓監(jiān)測，但車主們也會遇到這種情況，設(shè)備顯示氣壓正常，但是下車卻看到輪胎是癟了，這時要不要繼續(xù)加氣呢？畢竟眼見為實。
其實不是用的，因為現(xiàn)在的輪胎都是真空胎，胎壓一般為2.2-2.6巴（bar）之間，若你確定胎壓是足夠的，那么輪胎即使看起來有點癟也屬于正常情況，對行車不會有太大的影響，只要保持胎壓正常即可。
特別是夏天的時候，如果你繼續(xù)加氣的話，在高溫炙烤的鋪裝路上跑時就有可能氣壓過大導(dǎo)致爆胎。
天窗并不嚴(yán)密
天窗逐漸成為現(xiàn)代汽車的標(biāo)配，特別是國人最愛的全景天窗，消費者對于天窗的嚴(yán)密性一般都看其會不會在雨天漏水，不漏水不滲水那就肯定是密封性很好的。
然而事實并非如此！雨水確實是會流入天窗內(nèi)部的。那為什么平時在雨天行駛的時候，車主感受不到有漏水的情況出現(xiàn)？因為對于能打開的天窗是不能做到完全密封的，特別是有自動功能的天窗，銜接處是必然存在縫隙的，汽車設(shè)計師為了能巧妙的解決這個問題，就在天窗內(nèi)部添加了導(dǎo)流槽和導(dǎo)流管，雨水將隨著導(dǎo)流槽和導(dǎo)流管流出車外。
而天窗在一方面可以顯示該車是否是事故車，二手車估價有一些小技巧是可以發(fā)現(xiàn)出問題的。
其實這些都不算什么，如果大晴天的日子在路上跑，掛著實習(xí)標(biāo)志的前車忽然雨刷詭異的動了兩下，那你就得當(dāng)心了，她很有可能是想轉(zhuǎn)彎了。抑或該司機打完左閃打右閃，打完右閃又打左閃，那么請不要害怕，因為她可能在嘗試關(guān)燈。
看完是不是又漲姿勢了，雖然說這些“冷知識”對生活中的駕駛影響不大，但對于泛濫的汽車話題來說，不失為茶后飯余的話點。你還知道些什么珍藏版的好玩的冷門知識，歡迎留言告訴大家。
